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“丐版”奔馳GLC可選性超強(qiáng)?關(guān)于落地價(jià),銷售這么說!

在這里咱們不考慮買車時(shí)銷售會(huì)給一些免費(fèi)的保養(yǎng)券之類的情況，講下4S店正常的保養(yǎng)價(jià)格。自己花錢去保養(yǎng)一臺(tái)奔馳GLC的話，價(jià)格大約為1400-1600元。奧迪Q5L一次保養(yǎng)的價(jià)格1200-1300元，寶馬X3每次保養(yǎng)的裸保費(fèi)用大約為1100-1300元左右。總的來說，奔馳GLC的保養(yǎng)費(fèi)用還是要高一些，寶馬X3和奧迪Q5L相差不大。

奔馳GLC300L 2021款的官方售價(jià)為478萬元，裸車最低參考價(jià)為445萬元，全車型落地價(jià)約為457萬元。作為奔馳旗下的一款高端車型，GLC300L完全符合工信部對(duì)豪華車的定義，其終端售價(jià)在373-503萬元之間，最入門車型落地價(jià)也要45萬左右。

落地價(jià)方面，我們以2021款GLC300L4MATIC豪華型2021款GLC300L4MATIC豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為497800元，據(jù)了解，目前潮州市最高有20000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為477800元。

來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以奔馳GLC2021款GLC260L4MATIC豪華型為例，據(jù)了解，目前在韶關(guān)市沒有什么優(yōu)惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是9229元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)14261元，以及其他必要花費(fèi)39885元，最后的首付款就是128940元。

對(duì)于奔馳GLC 300L的不同款式，落地價(jià)有所不同。以GLC 300L的2021款為例，其官方售價(jià)為478萬元，而裸車最低參考價(jià)為445萬元，全車型落地價(jià)大約在457萬元左右。對(duì)于高端車型來說，這個(gè)價(jià)格反映了其豐富的配置和卓越的性能。GLC 300L的落地價(jià)包含了購車費(fèi)用、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等所有費(fèi)用。

奔馳GLC300L 2021款的官方售價(jià)為478萬元，裸車最低參考價(jià)為445萬元，全車型落地價(jià)約為457萬元。奔馳GLC300L屬于高端車型，該車官方售價(jià)478萬元，整車落地價(jià)約457萬元。其亮點(diǎn)配置有全時(shí)四驅(qū)、可調(diào)軟硬懸架、64色氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)、主動(dòng)剎車、車側(cè)面腳踏板等。

中年選車不油膩!高品質(zhì)中型SUV如何選?對(duì)比奔馳GLC&攬勝星脈!

1、奔馳GLC搭載了25英寸觸控液晶屏，顯示效果和流暢度都非常不錯(cuò)，攬勝星脈搭載的是2英寸觸控液晶屏，造型簡潔，內(nèi)部功能豐富強(qiáng)大。兩車均配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)。奔馳GLC多了導(dǎo)航路況信息顯示。

2、奔馳GLC的各方面表現(xiàn)還都比較不錯(cuò)，在老款原有的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，對(duì)新車的細(xì)節(jié)處做了優(yōu)化，并且對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)以及油耗方面做了明顯的優(yōu)化，更加的提升了市場的競爭力，如果你想要更加豪華的內(nèi)飾，那么奔馳GLC是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。寶馬X3是適合那些喜歡開車，并且對(duì)空間沒有太高要求的用戶。

3、奔馳GLC擁有了新的樣貌和內(nèi)飾風(fēng)格，產(chǎn)品競爭力無疑是得到了顯著提升，并且更大的車身尺寸也更受中國消費(fèi)者的歡迎，如果你在意品牌并且想要更具豪華感的內(nèi)飾，那么奔馳GLC會(huì)更適合你。寶馬X3的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，作為一款豪華中型SUV，外觀方面確實(shí)足夠運(yùn)動(dòng)化，如果你想要一款外觀足夠運(yùn)動(dòng)的車型，那么寶馬X3會(huì)更適合你。

4、寶馬X3是一款全面性的SUV，兼顧了商務(wù)和居家，并且作為一款豪華SUV，它有著足夠的身份象征，但就是在空間方面不如奔馳GLC和奧迪Q5L。

進(jìn)口版的奔馳GLC,顏值爆棚!

動(dòng)力方面，進(jìn)口版的奔馳GLC除了提供了兩種不同功率的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為197馬力；高功率版的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為258馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配了9擋手自一體變速箱。底盤懸架方面，進(jìn)口版的奔馳GLC前后懸架用的均是多連桿式獨(dú)立懸架。

它就是奔馳GLE，定位高于奔馳GLC，目前尚未國產(chǎn)，只有進(jìn)口形式售賣，在2019年4月新一代車型登場，新車亮相驚艷了網(wǎng)友，從外觀和內(nèi)飾風(fēng)格來看，和老款相比，至少年輕了十歲，更對(duì)當(dāng)下車市消費(fèi)者審美，小編日前就在街頭偶遇一輛，看上去和老款GLE就像兩輛車。

奔馳GLC200進(jìn)口轎跑在動(dòng)力性能上表現(xiàn)亮眼：搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到197馬力，而300車型的卓越表現(xiàn)為258ps，全系配合9AT變速箱，展現(xiàn)出奔馳豪車的強(qiáng)勁實(shí)力。這樣的馬力數(shù)據(jù)無疑能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

家里現(xiàn)有一臺(tái)奧迪A4L，所以這次添置直接把品牌鎖定在奔馳和寶馬，車型也直接上SUV，喜歡進(jìn)口，那就X4，glc260 coupe兩者之間做比較吧。

最滿意 最滿意的就是GLC的外觀和內(nèi)飾，新款GLC車燈改革了很多，變成了矩形的形狀，亮度很高，在路上行駛回頭率超高，內(nèi)飾依舊是奔馳引以為傲的豪華內(nèi)飾，加持氛圍燈真的非常漂亮。

奔馳GLC200進(jìn)口轎跑的馬力表現(xiàn)引人注目：從動(dòng)力方面來看，車輛搭載了0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了197馬力，而300車型的最大馬力更是高達(dá)258ps。