進(jìn)口越野車(進(jìn)口越野車有哪些品牌)
這種叫G PATTOND的越野車中文名是什么，值多少錢？
這是美國的喬治·巴頓（G.PATTON）越野車，進(jìn)口的價格在268W到338W左右。
喬治·巴頓越野車是一款美國產(chǎn)超級越野車，喬治·巴頓在國內(nèi)只有很少的數(shù)量。此車以二戰(zhàn)時期美國將領(lǐng)喬治巴頓起名，據(jù)悉，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。因為這兩款車都有較好的續(xù)航能力和越野能力。
喬治·巴頓搭載的是V8發(fā)動機，排量為6.2L，搭配6擋自動變速器。內(nèi)飾采用了雙色混搭，座椅純手工縫制，看上去非常舒服，有著一種優(yōu)雅古典的格調(diào)，特別是駕駛艙內(nèi)有夜視系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、防生化毒氣系統(tǒng)、供氧設(shè)備等安全設(shè)備，還有多媒體影音視訊系統(tǒng)、高科技衛(wèi)星偵測系統(tǒng)。
越野車ORV（Off-RoadVehicle）是一種為越野而特別設(shè)計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。
主要特點是非承載式車身，四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實的保險杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
豐田越野車有幾款?
豐田越野車一共有三款，這三款車型屬于純正的Orv越野車，其他部分車型屬于SUV車型，屬于城市級別用車。
1、一汽豐田生產(chǎn)的普拉多：
2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產(chǎn)，自2003年至2020年，該車一共累計生產(chǎn)34.67萬臺。
2、進(jìn)口版本的蘭德酷路澤：
蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的LANDCRUISER200，是豐田公司生產(chǎn)的一款進(jìn)口ORV越野車（OffRoadVehicle），它的外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。是四輪驅(qū)動，軸距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。
3、進(jìn)口版本的普拉多車型：
進(jìn)口ORV，源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。
擴展資料：
售價47.98萬起一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市
一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市。共推出TX、TX-L、TX-LNAVI、VX、VXNAVI5個級別，官方指導(dǎo)價為47.98萬元-62.53萬元。這是繼今年3月底PRADO普拉多2.7L國產(chǎn)車型上市之后，一汽豐田SUV家族的又一款全新力作。
與4.0L車型相比，PRADO普拉多3.5L車型在動力、燃油經(jīng)濟性方面都更為出色。一汽豐田還同步推出了PRADO普拉多2.7L6AT車型。
外觀來看，PRADO普拉多3.5L車型的中控臺線條硬朗，搭配彰顯豪華氣度的鍍鉻與木紋裝飾，以及閃耀科技光芒的儀表照明系統(tǒng)。
直瀑式進(jìn)氣格柵、“光芒之翼”LED前大燈及LED日間行車燈，令PRADO普拉多前臉兼具時尚感與力量感。流暢且充滿張力的車身線條，搭配超級白色、珍珠白色、銀金屬色、青銅云母金屬色、深綠云母色、黑云母色6種車身顏色。
內(nèi)飾除了亞麻色和黑色之外，本次還特別新增了棕色，不但品質(zhì)出眾，更貼心地迎合了消費者豐富多樣、個性潮流的審美需求。
舒適配置方面，PRADO普拉多3.5L車型盡顯超越同級的高性價比。同級別車型無可匹敵的內(nèi)部空間搭配駕駛席8向調(diào)節(jié)、副駕駛席4向調(diào)節(jié)、前排和第二排座椅加熱裝置、方向盤加熱裝置等，確保每一位駕乘者的舒適性；
高精度7.0英寸AVNDVD語音可視導(dǎo)航系統(tǒng)，提供藍(lán)牙手機連接的G-BOOK功能；聞名全球的JBL專業(yè)級揚聲器音響系統(tǒng)，時刻提供音樂現(xiàn)場般的感官震撼；倒車影像系統(tǒng)(帶引導(dǎo)線)能夠在倒車時掌握車輛后方情況，提高倒車便利性和安全性。
PRADO普拉多3.5L車型擁有正統(tǒng)越野車獨有的非承載式車身，具備高強度扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的車架組合，強勁的越野性能與操控的平衡穩(wěn)定性同時兼顧。
PRADO普拉多3.5L車型搭載的3.5L7GR-FKS發(fā)動機，與之前的4.0L車型相比，排量降低但動力不減，最大功率為206kW，峰值扭矩達(dá)365N.m。應(yīng)用了豐田最先進(jìn)的D-4S雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射)，能根據(jù)發(fā)動機工況選擇最佳的燃油噴射方式。
發(fā)動機冷啟動時，采用進(jìn)氣歧管噴射，油氣混合更均勻并降低氮氧化物排放；低中負(fù)荷時，采用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負(fù)荷時，采用缸內(nèi)直噴，有效降低氣缸內(nèi)溫度，提升功率，輸出強勁動力。
同時，豐田最先進(jìn)的DualVVT-i雙智能可變正時氣門系統(tǒng)，進(jìn)一步確保從低到高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的高扭矩輸出。全時四驅(qū)系統(tǒng)(帶LSD限滑差速器)等驅(qū)動配置，能根據(jù)路面及車輛行駛狀況對扭矩進(jìn)行最佳分配，進(jìn)一步提高了越野脫困能力，適應(yīng)沙漠、山地、高原等各種極限路況。
與發(fā)動機相匹配的，是超級智能6檔手自一體變速箱(6SuperECT)，低速越野路況下能夠保持強勁持久的扭矩輸出，高速公路行駛時又能實現(xiàn)極佳的燃油經(jīng)濟性。
豐田獨自研發(fā)的SuperECT功能，通過對車速與檔位的感知，在換擋間歇調(diào)整發(fā)動機與變速箱的轉(zhuǎn)速匹配，為駕駛者提供平滑順暢的換檔感受和怦然心動的操控體驗，于無拘無束間，隨時隨地自由馳騁，時刻釋放越野激情。
參考資料來源：
中國新聞網(wǎng)－售價47.98萬起一汽豐田PRADO普拉多3.5L車型上市
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