寶馬x3促銷(寶馬x3促銷優(yōu)惠9萬)
寶馬X3、奧迪Q5L領(lǐng)銜 這幾款豪華SUV迎來大降價
對于購車的消費者來說，售價一直都是影響消費者選車的最重要因素。尤其是人生中的第一輛車，那可得千挑萬選，如果眼花繚亂，緊跟潮流買車也是一種方法，尤其是豪華車型。不過受今年疫情影響，豪華市場的日子也不好過，為了提高銷量以完成目標，不少車企都展開了促銷優(yōu)惠活動，市場產(chǎn)品整體價格有所松動，豪華品牌降價幅度較大。降價對消費者當然是一個好消息，因此今天為大家推薦幾款有優(yōu)惠的豪華SUV車型。指導價：38.78-49.80萬元最高優(yōu)惠8.2萬元在去年奧迪Q5L換代后，當時不少消費者對老款車型進行了抄底，畢竟有著更大的優(yōu)惠幅度，低價買豪華車誰也喜歡。不過，全新一代Q5L也進行了升級，車身尺寸有所加長，科技感也更為濃厚，從如今的新車售價看，Q5L在上市兩年后的優(yōu)惠幅度也非常驚人，七八萬元的優(yōu)惠也非常具有誘惑力。Q5L的外觀和奧迪的老款車相差很大，外部線條更為犀利，相比老款車更加流暢有型。大燈依然延續(xù)了奧迪經(jīng)典的設(shè)計，造型較為犀利。此外，Q5L還在前臉兩側(cè)采用了大面積的進氣口，提升了整車的運動感。內(nèi)飾的設(shè)計風格與A4L較為相似，懸浮式的中控屏幕個頭不大，不夠12.3英寸全液晶儀表盤看上去非常大氣，同時繼承了多媒體、地圖、行車信息顯示等功能。中控區(qū)域的整體造型以簡潔為主，空調(diào)區(qū)域依然采用物理旋鈕，部分常用功能也以按鍵形式擺出，方便駕駛者使用。動力部分，奧迪Q5L搭載的是第三代EA888系列2.0T發(fā)動機，不過分為高低功率兩個版本。雖然現(xiàn)款Q5L將之前的8AT變成了雙離合，全時四驅(qū)變?yōu)榱诉m時四驅(qū)，不過在大幅優(yōu)惠的誘惑下，奧迪Q5L依然有著不錯的銷量。指導價32.97-46.97萬元最高優(yōu)惠：6萬元在國內(nèi)，凱迪拉克算得上是二線豪華陣營中的第一陣營，降價銷售也是凱迪拉克一直在做的事情。目前XT5就有著高達六萬元的優(yōu)惠，作為凱迪拉克在國內(nèi)首款實現(xiàn)國產(chǎn)化的車型，其優(yōu)惠后的起售價降到了26.97萬，具備一定的誘惑力。凱迪拉克XT5使用了鉆石切割風設(shè)計，淚眼式日間行車燈已經(jīng)成為其標志性設(shè)計。車內(nèi)設(shè)計則以簡潔大氣為主，采用了大面積皮質(zhì)包裹，整體更顯美系豪華范，同時標配BOSE品牌音響系統(tǒng)，對于開車愛聽音樂的消費者也能感受到聽覺享受。XT5搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺機頭已經(jīng)在通用多款車型上有應(yīng)用，同時匹配了9AT變速箱，整體平順性和油耗表現(xiàn)不錯。指導價：38.98-47.98萬元最高優(yōu)惠：4.88萬元寶馬x3作為華晨寶馬旗下一款豪華中型SUV，自上市以來便受到了很多消費者的青睞，這款車長期以來在價格方面都是比較堅挺，然而隨著Q5L和二線豪華品牌的降價，這款車也感受到了極大的壓力，新車在價格方面進行了一定程度的讓步，旗下車型最高優(yōu)惠可以達到4.88萬元，對于寶馬來說優(yōu)惠力度比較大。華晨寶馬X3來到國內(nèi)后并未進行加長，保留了原汁原味的德系駕駛品質(zhì)，雖未加長，不過后排空間日常夠用。同時在設(shè)計上更大的雙腎格柵凸顯氣場，前保險杠造型夸張，運動效果十足。前臉采用了亮色飾板進行裝飾，遠遠望上去非常精致，大燈組內(nèi)部的C型燈帶造型也是別具一格。內(nèi)飾濃厚的寶馬風格，10.25英寸的中控屏搭載了第七代iDrive系統(tǒng)，支持全景影像、無線Carplay、手勢控制等功能。同時HUD抬頭顯示、哈曼卡頓音響、全景天窗進一步凸顯豪華品質(zhì)。動力部分，寶馬X3搭載了B48系列2.0T發(fā)動機，與之匹配的仍然是熟悉的ZF?8AT變速箱，而且全系標配四驅(qū)系統(tǒng)。并提供了四種駕駛模式，分別是經(jīng)濟、舒適、運動和自適應(yīng)模式，滿足不同駕駛狀況需求。今年汽車銷量下滑程度很大，該怎么去挽救汽車銷量疲軟市場，降價自然是一個行之有效的方法。面對巨大的競爭壓力，各個廠家不得不縮小利潤，拿出更有誠意的價格和產(chǎn)品打動消費者。從這三款車的降幅來看，有些車型價格已經(jīng)下探至20萬區(qū)間內(nèi)，相比有些不降價的主流合資車型，這三款車的性價比就很明顯了，如果近期對于SUV有剛需，不妨優(yōu)先考慮這幾款車型。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
寶馬x3優(yōu)惠多少？
降價優(yōu)惠16萬。
2010年
2010年8月18日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將從8月20號起召回部分2010款進口寶馬5系GT轎車。
由于車輛燃油箱缺陷，寶馬公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新油位傳感器以消除隱患，未售出的缺陷車輛將在缺陷消除后再交付。同時，寶馬授權(quán)經(jīng)銷商將聯(lián)系有關(guān)車主安排免費檢修，車主還可撥打?qū)汃R服務(wù)熱線進行咨詢。
2012年
據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司決定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期間生產(chǎn)的部分進口和國產(chǎn)寶馬5系轎車、寶馬6系雙門轎跑車、寶馬6系敞篷轎跑車，涉及總數(shù)約120246輛。
其中，中國市場涉及車輛的具體生產(chǎn)日期分別為：2003年3月至2010年9月期間生產(chǎn)的國產(chǎn)寶馬5系轎車118256輛；2003年3月至2010年9月期間生產(chǎn)的進口寶馬5系轎車381輛。
2003年9月至2010年7月期間生產(chǎn)的進口寶馬6系雙門轎跑車1046輛；2003年12月至2010年7月期間生產(chǎn)的進口寶馬6系敞篷轎跑車563輛。
據(jù)悉，召回范圍內(nèi)的車輛，因行李廂中蓄電池正極電線螺紋接口塑料套安裝存在問題，在極個別情況下，可能會造成連接處松動，導致車輛無法啟動；或引起接觸電阻增大而發(fā)生過熱，造成局部燒蝕，極端情況下，可能會導致車輛起火，存在安全隱患。
寶馬公司將為相關(guān)顧客免費檢查所安裝的蓄電池正極電纜線螺紋接口塑料套，更換上層塑料套并增加密封以消除隱患。
以上內(nèi)容參考：
百度百科-寶馬
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