互聯(lián)網(wǎng)汽車(互聯(lián)網(wǎng)汽車客戶端)

什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車，互聯(lián)網(wǎng)汽車的賣點是什么？

其實互聯(lián)網(wǎng)汽車根本就沒有什么所謂的賣點，它最大的特點就在于在汽車上設(shè)置了一個無線，這個無線可以連接一個服務(wù)器，通過服務(wù)器可以尋求廠家的一些幫助。也就是說這個汽車可以通過聯(lián)網(wǎng)，在有問題的時候?qū)で髲S家如何解決。但是你要說他一點用也沒有到也不是，如果自己的手機沒網(wǎng)需要導(dǎo)航的時候，那么車載系統(tǒng)導(dǎo)航就可以使用。

或者汽車出現(xiàn)一些緊急問題沒有辦法啟動或者損壞的時候，也可以通過這個尋求幫助。但是這個對于整個汽車的銷售和生產(chǎn)來說并不是至關(guān)重要的一環(huán)，甚至可以說連錦上添花都算不上。但是畢竟涉及到了互聯(lián)網(wǎng)，所以很多的廠家在宣傳互聯(lián)網(wǎng)汽車這個賣點上可以說是花費了老大功夫。

我來客觀的分析一下互聯(lián)網(wǎng)汽車的優(yōu)缺點吧，首先就是導(dǎo)航是可以實時更新的，這樣的話就算自己手機沒網(wǎng)也可以走上正確的道路，而且聽歌的時候也不需要再連接手機，而是可以通過車直接下載app進(jìn)行聽歌。但是從某種程度上它帶來的缺點也是非常多的，首先，在購買汽車的時候，互聯(lián)網(wǎng)汽車也是需要一定服務(wù)費的。而且各個廠商的服務(wù)費也沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)，都是根據(jù)人家既定的來收取的。

第二個就是個人的隱私安全，畢竟這個車載系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，那么也就意味著是可以通過外部進(jìn)入自己的車載系統(tǒng)里邊兒，可能會盜取自己的個人信息，甚至自己開車的行動軌跡獲取自己的定位?？偟膩碚f，在目前網(wǎng)絡(luò)安全還沒有徹底完善之前?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車所帶來的缺點要超過其優(yōu)點。不過現(xiàn)在很多高級一點的廠商已經(jīng)在銷售互聯(lián)網(wǎng)汽車，而且從客戶的用戶體驗上感覺還不錯，有資金的其實可以體驗一下。

互聯(lián)網(wǎng)汽車是啥意思？

簡單的說就是網(wǎng)絡(luò)汽車，機器人汽車說出目的地就可以自動駕駛。國內(nèi)汽車企業(yè)中凱翼汽車在這方面是走在了前列，明確提出致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車。

國內(nèi)最大汽車公司和最大互聯(lián)網(wǎng)公司實現(xiàn)聯(lián)手。2014年7月23日下午，上汽集團與阿里巴巴集團在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。這也是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭首次戰(zhàn)略性介入汽車業(yè)。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代 汽車上門保養(yǎng)靠譜嗎

靠譜啊，現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不簡單的是汽車了。還是人工智能，像百度，阿里巴巴，騰訊等公司都在研發(fā)人工智能。把人工智能和汽車結(jié)合起來，實現(xiàn)自動駕駛汽車等等功能。（就是未來汽車）那么為什么是互聯(lián)網(wǎng)的公司呢？當(dāng)然是技術(shù)相關(guān)，加上互聯(lián)網(wǎng)公司有錢，人工智能一定研發(fā)很可能需要幾年到十多年的時間，在這個時間內(nèi)基本不會帶來收入。投入到資金也比較大，一般的制造業(yè)公司承擔(dān)不起。那么為什么要把人工智能和汽車結(jié)合呢？當(dāng)然是因為研發(fā)的成本很高，你還其他產(chǎn)品結(jié)合的話劃不來。汽車是最好的選擇，畢竟用戶多，價格貴，利用高。還有就是他們其實不是自己生產(chǎn)汽車的，一般都是收購一些要破產(chǎn)的汽車公司，或者和一些實力比較強的汽車公司合作。他們只提供人工智能，其他的和他們沒關(guān)系，就相當(dāng)于他們提供手機的芯片和系統(tǒng)。其他的硬件問題不管。

在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域易鑫集團做的真的那么好嗎？

融資租賃就是易鑫幫你買車，你每月跟易鑫支付租金，車輛自己用，等幾年后還款完了，再將車輛解抵押轉(zhuǎn)到你自己名下。