寶馬X1：都知道2.0T的產(chǎn)品好、但是1.5T的優(yōu)惠特別大

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　　寶馬X1: 都知道2.0T的產(chǎn)品好、但是1.5T的優(yōu)惠特別大

　　X1并不小、不能因為它的命名序列是1就覺的這是一個小車。X1是2780的軸距、和途觀L 等同、高于CRV。實測X1的實際空間表現(xiàn)也是很好的。所以、如果是以家庭改善、出于對空間要求的換車需求、X1是可以滿足絕大部分家庭的用車場景。

　　X1的動力也不羸弱。2.0T的B48發(fā)動機自不用說、無論是輸出功率還是調(diào)教都較一般合資SUV同等級別都高一籌。畢竟、BMW的原意就是：巴伐利亞發(fā)動機制造股份公司。然后就是那一臺1.5T的三缸發(fā)動機、這個發(fā)動機要回答兩個問題：1、抖不抖？2、有沒有勁？前者關(guān)系到這個車的駕駛品質(zhì)和以后的用車成本以及大周期的一個性價比。后者就是開著帶不帶勁的問題了。

　　首先要明白的一點就是、在你思考這個問題之前、已經(jīng)有很多人思考過這個問題了。最終是一部分人買了、一部門人沒有買的結(jié)果。X1每年超過10萬的銷量中1.5T的占比有多少？1.5T的車主用車反饋怎么樣？是更值得參考的維度。我從不同幾個寶馬4S店的銷售得到的數(shù)據(jù)是：每個月售出的X1中、1.5T占比整體上是50%或略高于50%、車主的反饋中比較大的問題肯定是沒有的。但是在這個過程中他們都反復強調(diào)一點、那就是：1.5T的哪怕是入門最低配，它的配置也是很不錯的。關(guān)鍵是價格、1.5T的裸車價價格直逼19W以內(nèi)，這個是很夸張的。

　　由此我們推薦兩個配置給大家、這兩個配置是銷量最高的。

　　20（1.5T）時尚 & 25（2.0T）領(lǐng)先

　　20的可以10塊錢改成25的、25的可以把華晨兩個字扣掉

　　提車時間：7月24號、提車地：蕪湖寶馬4S店、上牌地：合肥

　　注：

　　這是一臺“裸配”的車、同時它也是有選配的車。就是寶馬廠家自己推出的原廠選裝包，都是出廠自帶的。X1選擇包比較多的有：創(chuàng)新包（定速巡航）價格：2500 和4000兩種；冬季包：4500；座椅加熱：4000；哈曼音響：8000；液晶鑰匙：4800 顏色上X1在售的基本上官方顏色都有、比較主流一點的有：白色/摩卡 ；白色/黑色；量子藍/摩卡；紅/摩卡；神秘灰/摩卡寶馬X1是沒有免息的、寶馬金融和4S店合作的金融給消費者提供12-60期的按揭服務、包括彈性貸在內(nèi)的各種金融方式、綜合利率在10-13樣子。即10萬貸款額3年利息1萬多一點。

　　同時有大用戶政策和留學生購車免稅政策。

　　上述兩者的區(qū)別概述：

　　1、單純看裸車價、4S店的報價肯定是很低的。那是因為寶馬4S店又回到原先的路徑執(zhí)行起一套“強制套餐”了。即通常所說的強制包。這個強制包每個地方包含的項目不同、但是大體上是差不多的即：貼膜、腳墊、記錄儀、空氣凈化器。

　　2、二級從4S店拿寶馬車子是沒有保養(yǎng)政策的、首保都是沒有的。但一般4S店展廳會給到消費者一次保養(yǎng)或者自費選購保養(yǎng)套餐，比如：“雙保”。

　　2.0T的X1是比較緊張的、主要還是產(chǎn)能問題、緊俏顏色如白/摩卡很多4S店已經(jīng)把訂單排到了8月底。而且終端的價格無論是展廳還是二級也都略微有上漲。1.5T的價格還是比較穩(wěn)定的，但也不如往年這個時候的淡季下調(diào)趨勢。