普利司通輪胎怎么樣，屬于國產(chǎn)還是進(jìn)口？
新手，想換胎，這款胎怎么樣呢？我原車帶的就是這款（圖片是原車），想換雪地胎，225-45-R17，這個胎市場價格大概是多少一只呢？查資料說是日本的，咨詢天貓旗艦店說是國產(chǎn)（價格一千多一只），京東自營店客服說國產(chǎn)進(jìn)口混發(fā)（價格好像是五六百記不清了），問汽修店，說進(jìn)價要在800多，價格怎么會差這么多呢？好懵好懵
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正文如下：
大部分車主一遇到更換輪胎的時候，就會面臨選擇困難癥。每一位車主心里幾乎都在想：用低的價格購買一款品質(zhì)好、性能好又舒適的輪胎。那么，如何選擇一款性價比還不錯的輪胎呢？
相信大家對普利司通輪胎并不陌生，很多汽車制造廠的原車配套上都能看到普利司通的身影，甚至在各類FI賽事上也是頻頻現(xiàn)身。
自1930年日本誕生以來，經(jīng)過多年發(fā)展逐漸發(fā)展成國際性的跨國企業(yè)。普利斯通于1999年在沈陽開始生產(chǎn)、并銷售卡車和公共汽車用子午線輪胎，隨后于2000年獲得普利斯通(天津)輪胎有限公司的經(jīng)營權(quán)后，開始在天津生產(chǎn)和銷售汽車使用的子午線輪胎。同年9月，第一款國產(chǎn)的普利斯通牌輪胎誕生于天津工廠。
普利司通誕生于日本，大部分型號已實現(xiàn)國產(chǎn)化，且質(zhì)量可靠。當(dāng)前，中國生產(chǎn)的普利斯通輪胎已為多個汽車品牌配套使用，包括雅閣、飛度、威馳等等。旗下各種型號也非常齊全，比如側(cè)重靜音效果的泰然者T001，在國內(nèi)就擁有比較高的人氣。
如果需要更換普利司通輪胎，建議直接在京東自營店購買后選擇到店安裝，渠道正規(guī)、質(zhì)量可靠。
普利司通是比較知名的輪胎品牌，現(xiàn)在很多車原廠輪胎都是普利司通，關(guān)于普利司通輪胎下面給大家詳細(xì)的介紹下。
汽車輪胎的品牌介紹，關(guān)于輪胎的推薦，下面文章有具體介紹，可以看看多了解下。
大蔥明：汽車輪胎推薦&輪胎選購指南&輪胎怎么選？哪個品牌好？
普利司通 1931年創(chuàng)立于日本，現(xiàn)在是世界500強(qiáng)大企業(yè)，還是世界輪胎業(yè)三巨頭，世界較大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商之一?，F(xiàn)在普利斯通已成為國際性的跨國大公司，其輪胎有國產(chǎn)也有進(jìn)口輪胎。
普利司通各方面性能均衡，價位定位屬于中高端產(chǎn)品，比米其林、馬牌、固特異便宜，性價比還算不錯。
下面就給大家介紹下普利司通輪胎主流的幾個系列的產(chǎn)品。
普利司通輪胎Bridgestone汽車輪胎 235/45R17 94Y 泰然者 T001 適配A4/邁騰/CC/蒙迪歐/S60L/紳寶/530i/尚酷
普利司通泰然者 T001 是普利司通的高端產(chǎn)品，主打的是靜音與舒適，在舒適類輪胎中性價比較高，無論是干濕地的抓地力、制動力還是節(jié)能耐磨方面都比較優(yōu)秀，比米其林和馬牌便宜一些。
普利司通輪胎Bridgestone汽車輪胎 225/65R17 102H 動力俠 H/L400 原廠配套RAV4/適配CRV/奇駿/S6/哈弗H6
普利司通動力俠，主打運(yùn)動操控，靜音舒適性不錯，優(yōu)化了耐磨性能，高端的運(yùn)動輪胎。
普利司通輪胎Bridgestone汽車輪胎 225/65R17 102H 綠歌伴 EP850 適配CRV/RAV4/奇駿/S6/哈弗H6/昂科威/CS75
普利司通綠歌伴，主打經(jīng)濟(jì)耐磨，在干濕地面抓地力與制動力上表現(xiàn)優(yōu)秀，耐磨與噪音上也是中上等水平，價格也實惠。
普利司通輪胎Bridgestone汽車輪胎 225/55R17 97W 搏天族 S001 RFT 防爆胎 原廠配套英菲尼迪Q50/適配寶馬3
普利司通搏天族 S001 主打運(yùn)動操控，操控極限高，擁有優(yōu)秀的高速行駛表現(xiàn)、優(yōu)異的干濕路操控性，性能比較均衡，是運(yùn)動系列的旗艦品，
普利司通輪胎Bridgestone汽車輪胎 205/55R16 91V EP300 適配大眾朗逸/寶來/別克英朗/豐田卡羅拉/雷凌
普利司通EP300，采用先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化花紋設(shè)計與胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計，可帶來值得信賴的安全耐用性能，屬于經(jīng)濟(jì)耐用型輪胎。
普利司通輪胎Bridgestone汽車輪胎 245/50R19 105W XL A001 RFT 原廠配套寶馬X3
普利司通 A001 是防爆胎，主打經(jīng)濟(jì)舒適，濕地排水。
以上就是給大家推薦的普利司通輪胎，關(guān)于其它輪胎品牌的介紹，更多輪胎的推薦，下面文章有具體介紹，歡迎閱讀下面文章。
大蔥明：汽車輪胎推薦&輪胎選購指南&輪胎怎么選？哪個品牌好？
2018年七月那會，由于菜車原配的輪胎米胖子博悅LC突然鼓包了，雖然里程數(shù)只有2W出頭，但是出于安全的考慮，還是立馬換了一對新輪胎。當(dāng)時買的是一對普利司通的輪胎，途虎上買的，型號是RE003。當(dāng)時全網(wǎng)對這款輪胎的介紹很少，我也是看中了它400+的售價以及出色的運(yùn)動設(shè)計才入手的。
一轉(zhuǎn)眼時間真快，一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)2021年七月中旬了。這對輪胎我也已經(jīng)整整用了三年了。三年里，這對輪胎基本沒有出過什么大問題，僅僅中途補(bǔ)過一次胎。現(xiàn)在已經(jīng)跑了4.5W公里左右，差不多要到了告別的時候。
簡單介紹一下車子的情況，車子是2017年5月購入的，目前為止里程數(shù)6.5W公里剛剛過，差不多一年1.5-1.6W公里的樣子。
前幾年跑得多一些，上班通勤四五十分鐘，每天來回六十多公里，基本一個月就能跑1500-2000公里。
現(xiàn)在換了工作，一天平均下來30公里吧，一個月1000公里的樣子?；径荚谑袇^(qū)跑了，里程數(shù)少了不少，但是天天走走停停堵著，油費(fèi)一點(diǎn)也沒覺得少。
沒有花錢買固定車位，太窮了，掏不起15W左右的一個車位。所以車子就受點(diǎn)苦，天天風(fēng)吹日曬雨淋的，老化的痕跡還比較明顯，特別是塑料和橡膠。
駕駛的話自我感覺還算平穩(wěn)，大部分時間以慫為主?；敬騻€轉(zhuǎn)向燈我也就讓了，給你VIP通道。但是不打燈又喜歡扭來扭去的，哥們也不想伺候。
車子的油耗是比較高的，表顯油耗就有10個出頭了，實際更高一些。之前也吐槽過，百公里油耗10-15個，視路況而定。夏天基本就本著15個去了，配合現(xiàn)在7元+的油價，分分鐘破一公里一塊錢。
介紹一下輪胎的情況。
型號：普利司通RE003
尺寸 ：215/50 R17 這個尺寸真的非常奇葩，反正每次打折，這個尺寸就沒有折扣，人家700的輪胎打折打到500，我這邊還是穩(wěn)如泰山繼續(xù)700，神煩。建議大家買車的時候盡量不要選擇這個尺寸的輪胎
入手價格：2018年7月的時候看訂單是520/個買的，2020年12月我把后輪也換成了這個，便宜了不少，449/個。
入手渠道：途虎。途虎的輪胎其實還是非常不錯的，不管是物流配送、安裝、出廠日期都比較新，家里兩輛菜車基本都是靠途虎買輪胎。當(dāng)然了，保養(yǎng)也挺不錯。其他的服務(wù)就孱弱一些。
行駛里程：目前輪胎的行駛里程接近4.4W公里左右。
輪胎位置：前輪。
輪胎狀態(tài)：磨損較為嚴(yán)重，兩側(cè)花紋接近磨平，但是中間部分花紋完整，且沒有到更換提示線。
輪胎胎壁位置出現(xiàn)了橡膠老化痕跡，目前看不是太嚴(yán)重。其中一個輪胎胎側(cè)有磕碰損傷。
聊一下我這三年四萬多公里的輪胎使用體驗。
剎車性能方面：
干地剎車和濕地剎車的性能都不錯，和原配米胖子博悅LC相比應(yīng)該是不相上下，或者說稍優(yōu)一點(diǎn)點(diǎn)。具體的剎車距離我沒有測，我也測不了，沒有專業(yè)設(shè)備。單純就是分享一個長期使用的體驗。
剎車的體感上來說，就是感覺非常有把握，當(dāng)然了，這和車子整體的剎車性能、路面情況也有很大關(guān)系，不僅僅是輪胎。?？怂拐w剎車比較線性，給多少力就能直觀的反應(yīng)到剎車上。用力下去能明顯感覺到汽車速度快速下降，慣性明顯，車子有點(diǎn)頭感。就我個人來說我覺得這款輪胎的剎車性能是滿意的。
三年時間里大概出現(xiàn)過一次ABS亮起吧，整體沒遇見過什么大問題。
抓地力
抓地力個人感覺這款普利司通RE003也非常不錯，不管是正常的加速還是地板油都沒有出現(xiàn)過打滑的現(xiàn)象，當(dāng)然這可能和我地板油踩得不夠狠有關(guān)。
即使在下雨天，輪胎也能做到良好的排水，從而提供不錯的抓地力。
開山路或者連續(xù)彎道的時候，車子是能感覺到明顯的側(cè)傾或者離心力的，這時候輪胎表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，基本沒有側(cè)滑或者漂的感覺。
但是隨著輪胎的磨損程度慢慢嚴(yán)重之后，雨天的行駛體驗確實不如從前，速度起到120左右的時候，能感覺到抓地力明顯不如新胎了。
耐磨性
這一點(diǎn)普利司通RE003是比較差的，相較于普利司通一貫比較耐磨的特性，RE003這款屬于比較不耐磨的。就目前看，4.W公里已經(jīng)有明顯的磨損痕跡了，兩側(cè)花紋基本接近磨平了，和米其林博悅LC不在一個水平線。
同時已經(jīng)出現(xiàn)了胎壁的橡膠老化痕跡，有明顯的龜裂。其實在2W公里的時候我已經(jīng)觀察到了比較明顯的磨損痕跡了，現(xiàn)在能跑到4.4W公里已經(jīng)優(yōu)于我之前的估計。
花紋的深度下的比較快，現(xiàn)在花紋已經(jīng)比較淺了。通過和鑰匙厚度比較我們能直觀的感受出來。就輪胎花紋來說，中心的花紋還是比較深比較完整，但是外側(cè)的花紋基本接近磨平了，慢慢喪失了其設(shè)計作用。
舒適度
舒適度方面其實和車的關(guān)系更大，?？怂巩吘惯€是一臺偏向于運(yùn)動的車，底盤比較低也比較硬?；緵]有過濾任何顛簸的能力。
就普利司通RE003來說，其實輪胎還算比較軟，胎噪控制的也不錯。跑起來之后更多的是風(fēng)噪，輪胎的噪音基本被蓋過了。
簡單總結(jié)一下吧，普利司通RE003這款輪胎，運(yùn)動街胎設(shè)計，輪胎軟硬適中，抓地力和排水能力都不錯，制動體驗也尚可，整體操控比較舒服，開車很有把握。
耐磨性欠佳，抗老化能力也一般，400-500的售價也只能算是中游水準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)性普普通通。
普利斯通，說好的以卓越品質(zhì)貢獻(xiàn)社會的呢？
作為全球輪胎行業(yè)三巨頭之一的普利司通,多年來一直保持著不錯的質(zhì)量口碑,但該品牌近期在中國市場遇到了麻煩9成投訴涉及輪胎開裂自2016年4月起,國內(nèi)某些搭載普利司通輪胎的車型開始遭到大量車主抱怨,比如創(chuàng)酷、昂科拉還有我自己的豐田RAV4，作為一名資深的，愛車如命的RAV4車主，車子3年不到，35000公里，5條普利司通動力俠輪胎側(cè)面就布滿了細(xì)小裂紋，作為世界三大輪胎巨頭之一，這樣的狀況并不負(fù)荷應(yīng)有的產(chǎn)品質(zhì)量控制。問了周邊幾個用普利司通的車友，同樣出現(xiàn)了裂紋，而RAV4原配的米其林，鄧祿普，優(yōu)科豪馬側(cè)面一點(diǎn)異樣都沒有。
發(fā)現(xiàn)大面積裂紋后立馬聯(lián)系普利司通售后和豐田售后，普通斯通售后憑幾張照片立馬給出正常老化非輪胎品質(zhì)問題的鑒定報告。
正常你妹啊普利司通，3年來一直鋪裝路面，從來沒有低胎壓行駛，胎壓常年保持2.35，軋了釘子后胎壓監(jiān)測一報警立馬就換上備胎，堅決不低壓行駛，這個只能說明是非正常的橡膠老化現(xiàn)象，橡膠老化過快，從而較早的出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。這個肯定是普利司通在生產(chǎn)過程中存在瑕疵或者偷工減料行為。隨你普利司通說一萬句正常也好，不影響安全也好，為毛就你普利司通大面積裂紋，RAV4配套的米其林、鄧祿普、優(yōu)科豪馬一點(diǎn)裂紋都沒有，開車這么多年也用過幾個品牌的胎，高麗棒子的韓泰還有米其林，都沒有碰到這種現(xiàn)象。
其實說到底普利司通輪胎這些問題同爆發(fā)返煉膠門錦湖輪胎沒什么區(qū)別，就是偷工減料壓縮成本造成的。
防老劑RD本可以降輪胎衰老程度降老化程度而幾千公里就老化嚴(yán)重有就這玩意造成
橡膠優(yōu)質(zhì)橡膠也看合成還天然但無論哪種嚴(yán)格質(zhì)量要求評判拉伸強(qiáng)度彈性模量延伸率耐老化耐磨而無論哪種檢測都靠化學(xué)制劑或者靠老化箱或燃燒方式檢測或溫方式或測比重等等這些都要靠物理或者化學(xué)手段才能具體定性定量分析出～
如果你輪胎龜裂它問題
炭黑這些倒也相當(dāng)重要但比例失調(diào)也會加速問題嚴(yán)重性
而就目前普利司通輪胎早期就老化嚴(yán)重開裂甚至鼓包確實偷工減料比例調(diào)對工廠太貪心緣故～
再來說說返煉膠
返煉膠確實可以提橡膠利用率但如果因為返煉膠比例失衡所制成混煉膠按規(guī)定比例沒調(diào)配比如按強(qiáng)制性要求 1:2:5 結(jié)果它改0.5:0.3:0.8類似打個比方或者接比例又這個比例實際在質(zhì)量檢驗里廠商自己會放水送檢材料也會賄賂方機(jī)構(gòu)開具相關(guān)報告單那么等同于擦邊球也就所謂業(yè)內(nèi)潛規(guī)則如果原來混煉膠就算質(zhì)檢合格樣會摻入次煉膠里返煉膠可以降成本但看看錦湖輪胎再比對普利司通其實家都明白～
用返煉膠沒關(guān)系但忽略安全性違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)批量使用就真為賺錢想瘋已經(jīng)沒有道德底線
市面量輪胎廢舊橡膠回收再利用部分變成翻新輪胎另部分本身就返煉膠里組成部分只過廠商良心還黑心要看廠商責(zé)任心
現(xiàn)在普利司通內(nèi)耗相當(dāng)嚴(yán)重層吃拿卡要賄賂政府成為常態(tài)工人怨聲載道加班加點(diǎn)逼出量也事實～
如何節(jié)省成本提制造速度效率勢必影響質(zhì)量安全也就層默許事情罷～
事實就是欺騙仍然欺騙企圖雇傭水軍為輪胎洗白也通用普利司通花錢常規(guī)手段可這樣做后果就企業(yè)誠信沒原累計客戶丟欺騙老客戶也欺騙新消費(fèi)者
普利司通司馬昭之心路人皆知只想戳破罷～
再說說普利司通檢測方法靠肉眼檢測靠照片檢測這種方法以憑借所謂經(jīng)驗做感性判斷其誤差沒有說服力，其科學(xué)犯經(jīng)驗主義錯誤其 這樣檢測方法 質(zhì)檢總局又咋么可能認(rèn)可而且確實違規(guī)違法其普利司通面欺騙昂友說有儀器檢測 而方檢測中心卻以沒有儀器說有儀器卻靠肉眼判斷實在欺人太甚車友們你們能忍么
其實無論我說并重要重要想告訴各位消費(fèi)者中國環(huán)境官商勾結(jié)太方保護(hù)才以至于廠商肆無忌憚單靠罰款只過要有些人受傷有些人繼續(xù)中飽私囊罷～
另外點(diǎn)就作為消費(fèi)者之所以受傷利益受損無外乎人治于法制官本位思想作祟
其他目前我想再說什么我只想告訴普利司通將心比心請正視自己嚴(yán)重性質(zhì)量問題為消費(fèi)者生命考慮才你出路，你說好的以卓越品質(zhì)貢獻(xiàn)社會的呢？
維權(quán)堅持到底必須報團(tuán)必須為合法權(quán)益斗爭到底
任何廠商能慣越慣越混蛋
因為無論你否善良都無法改變普利司通貪心本質(zhì)殘忍嘴臉清醒才最重要你將心比心別人卻把你當(dāng)謀取利益跳板把你當(dāng)案板魚肉么可悲～
也想告訴其他普利司通車友因為血汗錢車擺設(shè)拿來看請檢查自己愛車你所造成必須堅持到底維權(quán)也希望要車友知道真實消息被水軍刷貼湮滅
如果你想要有這樣公正待遇請維護(hù)個人合法權(quán)益要冷嘲熱諷當(dāng)我們都倒也許個就冷嘲熱諷你要團(tuán)結(jié)要互幫互助
敬告各位買輪胎車友仔細(xì)衡量慎重考慮，明明白白消費(fèi)安安心心買輪胎，千萬別買普利司通輪胎。說好的說好的以卓越品質(zhì)貢獻(xiàn)社會的呢？說好的以卓越品質(zhì)貢獻(xiàn)社會的呢？說好的以卓越品質(zhì)貢獻(xiàn)社會的呢？做好了一生普利司通黑。。。。
圖片看是T005A，屬于泰然者T005的配套輪胎型號。
普利司通于1931年由石橋正二郎正式創(chuàng)辦。那時候日本輪胎市場基本由歐美品牌壟斷。僅僅經(jīng)歷了十多年，普利司通就于1946 年占了日本市場輪胎產(chǎn)量的 48%。50年代固特異進(jìn)軍日本市場，并與普利司通合作持續(xù)了長達(dá)28年。普利司通也借此機(jī)會汲取了先進(jìn)技術(shù)，為此后的發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)（這個發(fā)展歷程其實與我們國產(chǎn)輪胎企業(yè)的發(fā)展非常相似）。此后便突飛猛進(jìn)，隨著日系車在全球的熱銷，普利司通也不斷做大做強(qiáng)，長期占據(jù)全球輪胎銷量榜首。和米其林是并列成為世界兩大輪胎巨頭。
21年8月，美國的《輪胎商業(yè)》期刊正式發(fā)布了2021年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜，近兩年米其林和普利司通排名沒有變化，銷售額依然比其他品牌有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢。
普利司通輪胎整體來說和日系車調(diào)性相似，性價比高，舒適、經(jīng)濟(jì)、實用、耐磨為主，各方面表面均衡。就像每一門都是可以考到良好，但又沒有哪一方面特別拔尖的，這與其他品牌風(fēng)格不太一樣。用上之后雖然也挺滿意但又好像有點(diǎn)意猶未盡。比如想挑選靜音舒適，首先會想到米其林和馬牌，安全、耐用就想到固特異，操控、穩(wěn)定也不如倍耐力。如果自己拿不準(zhǔn)喜好，又想都兼顧一點(diǎn)，大部分人還是會考慮到普利司通或者米其林，而且普利司通價格比米胖子還是有一些優(yōu)勢。
再說說普利司通近些年的代表作泰然者T005。
T005主打高端商務(wù)市場，對比T001 進(jìn)一步增強(qiáng)了花紋剛性，且獨(dú)創(chuàng)的弧形花紋塊邊緣可以防止花紋塊變形，有效抗擊輪胎制動、轉(zhuǎn)向時帶來的形變,提供了優(yōu)越的操控和提升抓地力。四條主溝槽也提升了排水性，濕路安全更有保障，接地面積大且抓地力強(qiáng)。一些繞樁測試和繞圈測試轉(zhuǎn)向時可以感受到其操控的精確及舒適?？傮w來說操控和舒適性有比較明顯提升，緩沖濾振較好，駕駛穩(wěn)健，與高端配套車型定位相符。配套市場分支有的T005L（偏運(yùn)動）和T005A（偏舒適）等，花紋有略微差別。
想對普利司通品牌輪胎有更多了解也可以查看下列文章。
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