真實分享：佳通輪胎怎么樣 哪個系列靜音效果好

　　輪胎是多項性能的有機結合體，如今大多數(shù)的輪胎品牌，都會根據(jù)輪胎的性能特點推出各種系列產(chǎn)品，以滿足用戶對于輪胎靜音性、操控性、耐磨性等性能的不同追求。其中，靜音性是現(xiàn)在許多車主更為注重的性能，但在眾多輪胎品牌中，誰的靜音效果更好呢？下面就我自身經(jīng)驗，和大家作一些分享。

　　靜音輪胎能消除噪音嗎？原理是什么？

　　首先我們要確定的是，靜音輪胎并非真的能“靜音”，它只是通過一些設計和技術手段，使輪胎胎噪得以最大程度地降低。

　　而各大品牌輪胎的降噪原理，無外乎都是從改善輪胎噪音源頭進行設計的。輪胎噪音有三個來源，分別是花紋塊撞擊地面的噪聲、花紋槽的泵吸噪聲和干涉增強噪聲，此外輪胎中夾帶石子也會引起噪音。我們不難發(fā)現(xiàn)，這些噪音與輪胎花紋有著較大的關系，那么只要有針對性地進行解決，就能很好地緩解胎噪問題，提升靜音性能。

　　我前前后后用過好幾款靜音輪胎，綜合體驗下來，感覺佳通輪胎的降噪能力還是不錯的。

　　佳通輪胎怎么樣？哪個系列靜音效果更好？

　　佳通輪胎擁有舒適、駕控、越野、缺氣保用等多個系列的輪胎產(chǎn)品，其中舒適系列輪胎的整體靜音性能是比較突出的。就拿我正在用的佳通Synergy E1來說，前面我們提到胎噪與花紋有關，這款輪胎就是對輪胎花紋進行了多方位設計，以此實現(xiàn)靜音降噪的目的。

　　在花紋塊排列上，佳通Synergy E1將輪胎的花紋節(jié)進行了錯位混沌組合，這樣做可以分散噪聲能量，規(guī)避噪音頻譜疊加的響度；在花紋設計上，這款輪胎的全封閉胎肩可以防止噪音外傳，四道主溝設計還能快速疏導花紋溝槽內(nèi)的氣流，搭配胎肩與胎面上一些細密的溝槽，可以最大限度地降低能量釋放的規(guī)律性。日常駕駛時，我就算時速保持在80km/h以上，輪胎也不會發(fā)出過于惱人的噪音。

　　除了精心設計的輪胎花紋外，佳通Synergy E1的橡膠胎面也比普通輪胎更有彈性，摸起來更加柔軟一些，這樣的胎面能夠更好地吸收輪胎敲打地面的能量，降低胎噪的同時還能緩沖振動，這也是它的舒適性比別的輪胎更好的原因。

　　另外值得一提的是，佳通Synergy E1的節(jié)油性與濕地安全性也是非常出色的。作為一款低滾阻輪胎，它并沒有因降低滾阻而犧牲輪胎的抓地能力，它不僅能夠節(jié)省油耗，還能在濕滑路面上保持抓地有力，相比我的舊胎，它的濕地制動距離確實要短了不少，讓我日常開車時更加放心。

　　要說佳通輪胎怎么樣，我覺得單就靜音性這一方面來說，佳通Synergy E1的表現(xiàn)是無可挑剔的，并且它的綜合性能比較均衡，對于注重靜音舒適的車主來說會是不錯的選擇。

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