奧迪a3l怎么樣？
前幾天朋友剛提的車，裸車價(jià)13萬(wàn)8，手續(xù)都辦完不到16萬(wàn)。
看 ，選車型，找車主報(bào)價(jià)，最后落地價(jià)其實(shí)可以給你參考。
謝邀。
第三代奧迪誕生至今已有9年，原計(jì)劃奧迪官方會(huì)在2020年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布第四代奧迪A3（詢底價(jià)|查參配），不過(guò)受新冠疫情影響，車展直接取消。時(shí)間來(lái)到2021年的1月23日，第四代奧迪A3（以下簡(jiǎn)稱全新奧迪A3）終于上市了，首次將“L”寫進(jìn)奧迪A3車系的史冊(cè)里，我們也提前拍到一組全新奧迪A3L的圖片，下面為大家?guī)?lái)詳盡的靜態(tài)解析。
全新座艙設(shè)計(jì)科技感瞬間提升
內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款車型有非常大的差異，圓形元素（詢底價(jià)|查參配）在新車上幾乎消失殆盡，取而代之的是大量的折線，整體的設(shè)計(jì)與激進(jìn)的外觀相匹配。中控屏采用嵌入式布局，中控臺(tái)具有橫向拉伸的視覺(jué)效果，細(xì)節(jié)上擁有不錯(cuò)的光影效果，整個(gè)座艙很有未來(lái)感。
加長(zhǎng)讓后排乘坐更加舒適
尺寸比現(xiàn)款車型大了一圈，軸距更是長(zhǎng)了將近100mm，后排的乘坐空間得到了保證，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，身高175cm的體驗(yàn)者在全新奧迪A3L后排可以擁有不錯(cuò)的坐姿。美中不足的是后排座椅放倒后會(huì)形成臺(tái)階，搬運(yùn)大件物品時(shí)不是十分方便。
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱
實(shí)拍車型搭載了是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，此前我的同事已經(jīng)對(duì)全新奧迪A3L進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。
本來(lái)不想回答的，邀請(qǐng)了我兩次，簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧。
我同事也在關(guān)注這個(gè)車，看了下問(wèn)題編輯情況，題主從去年看到了今年，實(shí)際上在這個(gè)階段，A3已經(jīng)基本算是換代了，但是新款的A3l跟原來(lái)的A3沒(méi)啥實(shí)質(zhì)意義上的提升，還是那一套東西，就是換了個(gè)殼兒，變好看了。新一代的高爾夫沒(méi)有用新的1.5T的機(jī)子，結(jié)果奧迪也不用，看來(lái)已經(jīng)打好了算盤一茬韭菜分兩批割了。至于后座加長(zhǎng)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車，其實(shí)意義真的有多大呢？我覺(jué)得理性來(lái)看，A3就是給那些不太在意空間的人買比較合適，有空間需求的去買個(gè)帕薩特顯然更實(shí)用?？紤]到以上這些問(wèn)題，我給出的結(jié)論是:這一代相比老款沒(méi)有什么太多的提升，考慮到上一代巨大的優(yōu)惠，現(xiàn)在購(gòu)買性價(jià)比不高。
我那個(gè)想買的同事，2月底剛?cè)?wèn)過(guò)，優(yōu)惠才2萬(wàn)不到，我建議她至少等過(guò)6月，A3落地在20以下才有考慮的價(jià)值。車是沒(méi)啥大問(wèn)題，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力比不上奔馳A，適合沒(méi)什么特別喜好，就買個(gè)精品代步工具的人，尤其適合對(duì)駕駛興趣不大的女性朋友。
就跟當(dāng)初我罵Q5L拉皮簡(jiǎn)配卻漲價(jià)一樣，很多人跑過(guò)來(lái)噴我說(shuō)那個(gè)不叫簡(jiǎn)配，結(jié)果看看現(xiàn)在的價(jià)格呢？一個(gè)東西產(chǎn)品力強(qiáng)不強(qiáng)，跟售價(jià)是匹配的，這一代跟上一代產(chǎn)品力差不多，那它的售價(jià)就會(huì)向上一代靠攏，至于說(shuō)早買早享受，那自己想清楚也OK的，只要到時(shí)候又降兩三萬(wàn)別罵娘就沒(méi)問(wèn)題。如果急著要買車又不想眼睜睜看著它降價(jià)，隔壁看看奔馳A吧，牌子更硬。
謝邀謝邀～
個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)款的奧迪A3L產(chǎn)品力十分給力，因?yàn)檫@是徹底換代的奧迪A3，也是一汽大眾國(guó)產(chǎn)了的第二代A3，相比較于另外的兩位直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬1系三廂版和奔馳A - Class加長(zhǎng)版，全新一代的奧迪A3有多了一代的經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于A3L這款車，我發(fā)現(xiàn)它加長(zhǎng)了以后，的確變得更加好看了，可能我所認(rèn)為的「變得更加好看」，就是它的側(cè)面的顏值變得更好了，以及它的車身線條看上去變得更加舒展與流暢了。
個(gè)人感覺(jué)A3和A3L真的不要買像黑白銀這種這么百搭的顏色（高情商：百搭的顏色；低情商：爛大街沒(méi)新意什么車都可以用的沒(méi)個(gè)性的的的的顏色），這種精致的小車子，最好還是買一些色彩鮮艷的顏色，一方面車子小，色彩亮麗的顏色顯得更加的出挑，更加活力；另一方面以后換了大車，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)……大車很多比較鮮艷的顏色是hold不住的，把一些相對(duì)比較鮮艷的顏色留給小車，其實(shí)挺好的，也是給自己一個(gè)選擇好顏色的機(jī)會(huì)。
關(guān)于駕駛方面，全新一代A3L，相比較于它的兩廂版本A3，它的調(diào)教在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上并沒(méi)有什么分別，主要的分別是在于底盤。底盤相比較于兩廂的A3，三廂版的A3L最主要是底盤調(diào)教地更加軟了，更加適合于家用，由于加長(zhǎng)了又多了尾箱的緣故，過(guò)彎的時(shí)候，也沒(méi)有兩廂版靈活。
至于內(nèi)飾，我認(rèn)為可以給很高的分?jǐn)?shù)，因?yàn)楝F(xiàn)款的奧迪A3家族內(nèi)飾真的向前可以說(shuō)是邁進(jìn)了一大步，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)真的很有戰(zhàn)斗味，而且比現(xiàn)款在售的Q2L好了不少，甚至，甚至我自己感覺(jué)，比A4L都要好。
關(guān)于后排空間，我認(rèn)為A3L確實(shí)比A3更大，主要的進(jìn)步是在腿部空間上，對(duì)于經(jīng)常需要跑高速，跨市出行甚至跨省出行的客戶來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)空間多少還是有必要的。
這個(gè)是三廂版A3L的后排。
這個(gè)是兩廂版A3的后排。
所以我認(rèn)為，如果想要更大的空間，確實(shí)A3L是不錯(cuò)的選擇。
新款的A3在駕駛上的感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，經(jīng)過(guò)好幾代的進(jìn)化，已經(jīng)變得十分好開(kāi)，容易上手。大家有興趣的話可以試駕一下，確實(shí)是蠻不錯(cuò)的一款豪華品牌小車。