第三代荣威RX5这款新车怎么样啊，有人了解不？
第三代荣威RX5的外在颜值很有看头，它的前脸造型犀利，辨识度很高。除了外观之外，这车也更注重智能感和科技感，预计会配备不少领先同级的软硬件配备，挺值得期待的。
6月1日，备受业界瞩目的全新第三代荣威RX5首台量产车在南京工厂迎来正式下线。作为中国荣威布局于紧凑级SUV市场的又一重磅车型，首台全新第三代荣威RX5量产车的顺利下线，不仅标志着中国荣威已完成了新车正式上市前的关键一步，更预示着这款集豪华、科技于一身的“超感智慧宽体SUV”将加速来到消费者身边，为消费者带来更为高阶的驾乘体验。
凭借硬核产品实力 全新第三代荣威RX5未出道即成预定爆款
事实上，此次全新第三代荣威RX5首台量产车下线仅仅是其众多高能时刻的一个瞬间。自新品曝光之初便受到了业界的强烈关注。
今年三月份，随着全新第三代荣威RX5渲染图的曝光，被掀开的不止新车的神秘面纱，还有将“东方美学”再次进阶的全新“情感律动设计”，更加前卫的外观造型，而更为宽大的车体，在营造出更强的视觉冲击力的同时，也将豪华感推向了更高层级，并由此吸引无数业界关注目光。
此后不久，“情感交互座舱”和“超感驾控性能”的露出，更让全新第三代荣威RX5备受关注。突破了传统屏幕与仪表空间隔阂的全球首款全景无界滑移屏，以27寸4K高清显示及30CM超长滑动距离，再次刷新了广大消费者对于科技感的认知；再加上传承了“‘中国心’十佳发动机”优秀基因的上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机以及“世界十佳变速器”DM21 PLUS自动变速箱的加持，让其拥有了同级领先的动力性能与油耗表现。另外，全新第三代荣威RX5混动版车型的，凭借超级电驱EDU G2 Plus为消费者带来“超快、超顺、超稳、超智”的超感驾控性能。
可以说。随着外观、内饰以及动力等信息的陆续曝光，使得全新第三代荣威RX5虽未正式出道，便被权威媒体誉为“预定爆款”。
实力造就爆款，全新第三代荣威RX5助力中国荣威向上突破
作为中国荣威产品矩阵中的重磅车型，每一代荣威RX5都肩负着荣威品牌向上发展的使命，从“全球首款量产互联网SUV”到“超感智慧宽体SUV”，荣威RX5每一次进阶，都为广大消费者带来耳目一新的驾乘体验。
此次全新第三代荣威RX5首台量产车的正式下线，不仅标志着中国荣威已完成了新车上市前的关键一步，更预示着距离全新第三代荣威RX5正式上市已进入到“读秒阶段”——不久之后，这款集豪华、科技于一身的“超感智慧宽体SUV”将加速来到消费者身边。
相信随着未来全新第三代荣威RX5的正式上市，荣威品牌产品矩阵又将再添“生力军”，与全新RX5 MAX、全新RX5 PLUS等现有车型，一起形成更为强力的“产品组合拳”，在提升紧凑级SUV市场主导力的同时，持续助力中国荣威实现品牌向上突破。
大家或许并没有留意，现在很多自主品牌都发展到第三代产品。这值得大惊小怪吗？只要回头再看看它们初代产品的样子，就能发现自主品牌的进步真不是一般的大！
全新第三代荣威RX5
前不久，全新第三代荣威RX5开启预售，荣威老用户看到这款车，估计也看不出这是荣威的车型，个性另类不走寻常路的风格，跟以往憨厚老实的气质相差不只是一星半点。
夸张一点，关注度也许更高一点
当今汽车设计的大潮流，就是要够夸张，哪怕是一些具有历史包袱的百年车企，都毫不吝啬地在设计上加入大胆的想法。所以，当我们看到全新第三代荣威RX5的造型时，第一感觉就是视觉冲击力特别强，让人大为震撼。
全新第三代荣威RX5
全新第三代荣威RX5
很显然，上汽荣威想要让这款车能够更好地与年轻人打交道，想要拉近距离，就是把造型往炫酷时尚的方向靠拢。
全新第三代荣威RX5
全新第三代荣威RX5
国内消费者对大车的偏爱，早已成为行业共识，全新第三代荣威RX5也尽可能往更宽、更修长的方向发展。1890mm的车身宽度，2765mm的轴距，同级别车型中很难找到数据上超越它的对手，4655mm的车长和1655mm的车身高度，也保留着SUV典型的体格。
全新第三代荣威RX5
自主品牌在内饰设计方面所花的心思，有时候真的不比外观少，像全新第三代荣威RX5的内饰，水准确实是挺高的。从整体造型的设计，到色彩、材质的搭配，既突显出时尚感，也不缺乏档次感，气质也拿捏得恰到好处。
全新第三代荣威RX5内饰
水晶电子挡杆其实也有小彩蛋，仔细看就能发现，里面居然营造出重峦叠嶂的效果，尽管材质的质感还是有值得提升的地方，但这点小细节还是能让消费者增加好感度。
全新第三代荣威RX5内饰
中控屏幕也是内饰设计的重要细节之一，全新第三代荣威RX5配备了一块27英寸4K全景无界滑移屏，高清的画质，中间没有任何边界隔断，看起来确实更爽。而它最创新的一点，就是可以实现300mm的横向滑动，这种首创的设计，显然方便了副驾驶。
全新第三代荣威RX5内饰
全新第三代荣威RX5内饰
而操作体验最容易被忽略的方向盘多功能按键，它采用了比较特别的摇杆设计，操作手感就跟游戏手柄类似，质感甚至还要更高一些，做到这种份上，确实还挺用心的。
全新第三代荣威RX5内饰
实用舒适，基本需求依旧能满足
站在消费者角度，花哨的设计固然可以争取更好的第一印象，但舒适性其实才是最重要的关注点。得益于尺寸方面的优势，全新第三代荣威RX5的车内空间的确无可挑剔，不管是后排的空间，还是后备箱的表现，都是相当宽敞。
全新第三代荣威RX5内饰
全新第三代荣威RX5后备箱
后排靠背放倒以后，虽然会有一定的坡度，还有一点点小台阶，但拓展后的空间实在是太宽敞，这一点小遗憾几乎可以忽略不计。
全新第三代荣威RX5后备箱
对于全新第三代荣威RX5配备的一体式太空零压力座椅，绝对这款车最佳的装备之一，具有漂浮感的柔软度，舒适感不是“大沙发”一词就能全面形容，坐稳以后那种扎实的支撑感，又像被抱紧了一样。而且不管是前排，还是后排，这种感受都是高度一致的。
全新第三代荣威RX5内饰
当然，后排唯一值得提升的一点，就是坐垫稍微偏短，大腿只能支撑到一半的位置，假如再设计得更长一些，它的后排应该可以得满分。
全新第三代荣威RX5内饰
从静止的状态来说，第三代荣威RX5的隔音确实有不错的表现，关上门以后，明显比打开门安静许多。不仅如此，它还配备一套11个独立扬声器的BOSE音响，这样的配合之下，相信会有不错的体验。
全新第三代荣威RX5内饰
当然，这次我们并没有试驾这款车，对于全新第三代荣威RX5的驾乘体验也无从了解。不过按照官方提供的信息，它搭载一台上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力达到188匹，峰值扭矩300牛·米，匹配新一代DM21 PLUS自动变速箱。
全新第三代荣威RX5发动机
另外，上汽荣威还将同时推出混动车型全新第三代荣威超混eRX5，搭载全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机和EDU G2 Plus超级电驱，动力性能会更强，能量管理也将更高效。
最后
国内SUV市场的内卷程度已经达到相当激烈的程度，同时产品之间的同质化也越来越严重，想要脱颖而出，就需要制造一些别人没有的产品特色，能带来一些竞争优势。
全新第三代荣威RX5
全新第三代荣威RX5确实也认真地做出一些与众不同的特征，尽可能让一款贴近消费者主流需求的SUV带来更多独特的亮点，这些差异化的产品，也会引起更多消费者的关注。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5自发布以来，热度持续攀升。7月17日,全新第三代荣威RX5和超混eRX5开启预售,其中RX5预售价格为12.49万-13.59万元,超混eRX5预售价格为15.39万-16.59万元。作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5实车近期在全国范围陆续到店。小编也第一时间到店实拍了这款新车，从实车来看，新款RX5相比现款在售的RX5车型来说，进步非常大，亮点颇多。
外观方面，新车改变非常大，该车基于全新“情感律动设计”理念打造，以全球视野诠释进阶版“东方美学”，特别是前脸的数字化凤羽格栅、情感交互格栅灯等全新设计元素和超宽的车身，有种越级的观感。
另外该车尺寸也做到了越级表现，长4655mm*宽1890mm（同级最宽）*高1655mm（加装行李架后高1664mm），轴距2765mm（同级最大），整车看上去修长大气，同时也保证了车内的大空间表现。
前大灯方面，新车所有光源均采用LED光源，造型上选择了贯穿式细长条风格，非常简洁犀利。
车身侧面，最吸引眼球的是视觉效果出色的侧摄像头隐藏式设计，同时目前在新能源车上常见的隐藏式车门把手也出现在了该车上。车身扁宽有张力，宽车肩设计符合最新的比例趋势。从尾部看去，在气动尾翼、飞跃C柱加持下，姿态稳健扎实，充满力量感。同级最大的20寸幻影轮毂，将整车气质迅速拔高。
车尾部分，宽体风格明显，贯穿式尾灯设计，夜间点亮相当炫酷，整体运动感营造得非常到位。
进入车内，该车的内饰造型完全符合当下以简洁科技为主的风格。最吸引眼球的就是它搭载的27英寸4K全景智能交互滑移屏了。这块大屏做工非常精致，采用了一体化玻璃面板，具有4K超清分辨率，背光采用Local Dimming技术，柔和不刺眼。而且这块同级首创的滑移屏，具备300mm超长滑动距离，打破主驾与副驾的物理边界，共享出行乐趣，创领屏幕三大新潮流：全景显示，一屏多用，全舱交互。一块大屏，两人分享，主驾与副驾各自拥有自己的模式，从此副驾拥有自己的天地。
除了这块吸睛的大屏之外，该车在内饰材质上的投入也非常夸张，98%的可触摸区域全部采用了软包覆材质，座椅的乘坐感受也很舒适。另外，实拍的车辆还拥有沉浸式剧院级BOSE音响，全车11个独立驱动扬声器，效果出众。
中控区域，如今流行的水晶档杆头也出现在了这里，成为该车又一吸睛之处。这个山水纹水晶球头，内藏有激光雕刻的祖国“大江大河”纹样，并嵌入激光灯组，夜晚点亮后形成细腻观感，美轮美奂。
在智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，在3颗地平线自研征程?3高性能AI芯片驱动下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能，成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。同时具备全场景无忧自动泊车功能，轻松助力用户实现“泊车自由”。
动力方面，打开发动机舱，大面积的饰板将发动机舱遮掩的很好，感觉干净整洁了不少。新车提供燃油和混动两种动力模式车型供选。燃油版采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS自动变速箱，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L。
写在最后：
客观来说，全新第三代荣威RX5在产品力上相较现款车型提升明显，各项配置都属于这个级别中较高的水平，外观和内饰造型也跟上如今审美，同时在国人在意的动力和空间表现上也有着越级的表现。对于一台主销车型在15万以内价位的紧凑级SUV来讲，它还是很有竞争力的。