愛瑪電動車怎么樣?
街上騎愛瑪電動車挺多的,好好看,挺時尚的,電視上說愛瑪還是國家品牌,到底愛瑪電動車怎么樣?
2021年8月30日更新:
刪掉和折疊了一些評論區(qū)一看就是水軍的留言。覺得真是好笑,給我留言說什么亂七八糟的專有名詞,跟廣告一樣,一看就是水軍,你家牌子的水軍不培訓(xùn)的嗎?背著廣告詞就上?
買電動車見仁見智,覺得大家也不用迷信名牌,我最后還是隨便買了一個,騎到現(xiàn)在兩年多了還不錯(不會說牌子的,大家價格合適隨便買)。但是,我老公騎的是BGB還是啥,他們家的電動都做得很好看,但是,質(zhì)量好差,天天修煩死了,千萬別買。
以下是原答案:
估計題主已經(jīng)買過電動了,但是我還是想讓來知乎搜的人看到一些不一樣的聲音。
三天前的晚上八點多,和老公買了愛瑪價值2600的自行車款式電動車,為什么要說價格呢,2600雖然不多,但是在那個車型里面算是貴的了。
當(dāng)天晚上騎回家,電池的電流聲音巨大,吵雜的馬路上都能聽到電池啟動時和啟動后的一系列聲音。
電動車沒有安裝自行車腳踏,店里導(dǎo)購解釋做成自行車款式不是讓騎的,而是讓躲避交警檢查的。自行車款式,有鏈條。就在我騎回家,沒有腳踏沒有蹬鏈條的情況下,鏈條掉了。
第二天找回店里,本來打算是修一下,換個電池。結(jié)果,找不到前一天晚上賣給我們車的導(dǎo)購,沒人理我們的問題。我們詢問前一天的導(dǎo)購呢,店員把我們當(dāng)做空氣。我老公問了女店員五六遍,女店員就跟沒看到我老公一樣。后來女店員說,我不知道,關(guān)我屁事。
后來我們跟店員吵起來了,吵的原因就是要找到前一天賣車的導(dǎo)購,或者店長啊經(jīng)理啊什么的都行,總要給我把車修了吧。
聲音大了,修車工過來發(fā)火了,指著我和我老公要打我們倆。連罵帶威脅。我問他怎么罵人呢,他說我聲音太大了。我反問他,誰先罵人誰是王八好嗎?他沖過來要打我,被其他店員拉走了。
有矛盾了,前一天賣車的導(dǎo)購出來了。這個時候我已經(jīng)不想修車了。我不能都快被人揍了還讓人賺我錢吧。導(dǎo)購笑嘻嘻的說不能退貨。我說那報警吧,昨天晚上買的當(dāng)天就有質(zhì)量問題了不讓退,其他店員說:那你就報唄。
最讓我哭笑不得的是,店里一個女店員對我說:你個垃圾,買個爛慫車牛逼啥。我是真的被逗笑了。自己說自己店里的車是爛慫車?自己是賣電動的還看不起買電動的?
后來店長來了,我說明情況,店長說,你別給我說他要罵你打你的,這個我們管不了。給你把車退了吧,反正都公家的東西,我們也不心疼。最后就這樣,我把車退了。
善用搜索搜一下關(guān)鍵字“愛瑪電動車售后”,再決定買不買這個牌子的電動吧。我個人覺得,愛瑪電動各個銷售點兒應(yīng)該是品牌直屬的,所以店里的員工覺得賣得出去賣不出去是無所謂的,畢竟也不是給自己賺錢。
本來是本著杰倫代言才想買愛瑪?shù)摹?/p>
還是不買電動了。不然要被賣電動的罵:騎個爛慫車牛逼啥。
雅迪、愛瑪這類品牌的電動車同質(zhì)化嚴(yán)重,并沒有什么核心技術(shù)。
因為電動車的結(jié)構(gòu)比較簡單,主要就是車架、電機(jī)、控速器、蓄電池,優(yōu)秀的供貨商就那么幾家。同質(zhì)化嚴(yán)重的前提下,價格就成為了最大的優(yōu)勢。雅迪電動車也是頻頻釋放出殺手锏,將新發(fā)售的電動滑板車促銷價賣出:
很多人覺得在當(dāng)前城市交通擁堵的情況下,電動滑板車是未來的趨勢、是未來非常龐大的一個市場。無論各大品牌之間如何降價博弈,對于消費者來說都是福音。
毫無疑問對于考慮購買雅迪、愛瑪來說,更應(yīng)該考慮的是哪種電動車款式更加適合你的行程需求!
愛醬帶你們?nèi)ザ碉L(fēng)
是的,你沒有看錯哦,這款搭載2500W電機(jī)就是愛醬家的電摩
騎上造夢師,你就是酷girl!如果你和愛醬一樣喜歡機(jī)車又擔(dān)心hold不住,那愛醬強(qiáng)烈推薦你入手這輛造夢師,機(jī)
車有的熱血,愛瑪造夢師都有哦~
愛瑪電動車在國產(chǎn)銷售量較大的品牌之一,車型外觀時尚比較符合年輕審美,下面來講下愛瑪電動車的發(fā)展
相信大家對愛瑪電動車這個品牌肯定不陌生,成立于1999年,創(chuàng)立時間算比較早了,專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)電動自行車、電動摩托車、電動三輪車和四輪車等產(chǎn)品,是我們國內(nèi)比較知名的電動車的品牌。
愛瑪發(fā)展至今也有23年的時間了,旗下?lián)碛?大生產(chǎn)基地,其年銷量在行業(yè)中也是遙遙領(lǐng)先的。節(jié)能減排、低碳出行一直都是愛瑪所倡導(dǎo)的理念,并且還獲得了由國家相關(guān)單位頒發(fā)的“首批符合新國標(biāo)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)”和“全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿典型企業(yè)”的證書、榮譽,可以說是行業(yè)公認(rèn)品質(zhì)不錯的電動車品牌。
愛瑪電動車從成立至今走的一直都是親民路線,所以旗下生產(chǎn)的電動車主打價位一般也都是平常上班族能支付的范圍內(nèi),愛瑪電動車主打的價位主要分布在2000-5000這個區(qū)間內(nèi)。
第一:外觀顏值普遍比較高。這點是有據(jù)可依的,并不只是依據(jù)個人的審美,愛瑪電動車單在車的外觀設(shè)計上就獲取了300多項專利,由此可見愛瑪電動車對其外觀的重視程度,因為它家電動車的辨識度還是蠻高的。作為曾經(jīng)的“鬼火少年”,其曾經(jīng)出現(xiàn)的愛瑪戰(zhàn)速 MR外觀就很吸引初中時期的我。
第二:配置高,品質(zhì)好,使用壽命長。品質(zhì)可以說是愛瑪電動車一直主抓的一個點,除了使用自家研發(fā)的硬件配置外,還會從國際上引進(jìn)一些更加先進(jìn)的配置,在2019年與德國博世簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,旗下部分車型都搭載了博世電機(jī),擁有更好的動力性能。
第三:售后服務(wù)。愛瑪電動車基本上在全國各地均設(shè)有線下維修店,數(shù)量高達(dá)6千多家,在線上購買支持3包服務(wù),還是相對較完善的,線上購買遇到問題首先要聯(lián)系售后,根據(jù)3包服務(wù)是否符合包修范圍,如果無法解決可以12315投訴。線上買不一定差,線下買售后不一定好,一些黑心商家沒有告知你包修服務(wù)條款,出現(xiàn)問題也照樣會收費。
【能源管理系統(tǒng)】
金標(biāo)石墨烯電池:這類型的電池使用質(zhì)量好,正常情況下兩年內(nèi)都無需更換,同容量下續(xù)航時間更長些,而且它還耐低溫,不用擔(dān)心低溫天氣不能啟動等情況。
金標(biāo)鋰電池:這類型電池運行比較穩(wěn)定,內(nèi)置新一代疊片式汽車級軟包電芯,不僅耐低溫,還耐高溫,騎行相對還是比較安全的,而且質(zhì)保期一般都有五年。
BMS智能鋰電安全管理系統(tǒng):具有提升續(xù)航、節(jié)能、加強(qiáng)能量回收、及時保護(hù)、精準(zhǔn)控制功耗和提高電能利用率等6大管理功能,騎行起來會更安全放心。
【能效管理系統(tǒng)】
引擎芯動力聚能電機(jī):電機(jī)動力強(qiáng)勁,騎行也很平穩(wěn),可應(yīng)付11度的爬坡角度,能輕松適應(yīng)多種路況,而且還能回收能量,在一定程度能提升續(xù)航能力,質(zhì)保期方面也不錯,可長達(dá)4年。
爬山虎高效動力電機(jī)::這類型的電機(jī)是通過加大電機(jī)直徑和加強(qiáng)功率密度,來增大導(dǎo)體受力面積,可輕松應(yīng)對20度的爬坡角度,騎行平穩(wěn),電能的回收利用率也挺高。
愛瑪蔚藍(lán)控制器:這個控制器是相當(dāng)于汽車級別的,也是愛瑪?shù)氖讋?chuàng),它不僅可以控制整車,還能控制電機(jī)和功率轉(zhuǎn)換模塊,控制起來更直接、精準(zhǔn),響應(yīng)速度也更快。
【四大降阻技術(shù)】
低能耗線束:能有效減少車輛能量的損耗,提高其車輛能量的傳輸效率,從而提升電動車的續(xù)航能力,它也就能跑得更遠(yuǎn)一些了。
LED低功耗燈組:無論是前置車燈還是尾燈,都是采用低功耗的LED燈,在降低能量損耗的同時,還能提升燈的亮度,兩全其美。
低滾阻輪胎技術(shù):這類型的輪胎在行駛的過程中阻力更小、損耗更少,使用壽命也長一些。
流體動力降阻設(shè)計:這個設(shè)計主要就是針對和降低整車在行駛過程中的各種阻力,讓你行駛更輕松一些。
電機(jī)是電動車最重要的零部件之一,目前國內(nèi)市面上的大多數(shù)電動車采用的都是無刷電機(jī),噪音小,使用壽命長,其性能相對還是比較好的。而愛瑪除了自研發(fā)電機(jī),部分車型采用的則是進(jìn)口的無刷電機(jī)——博世電機(jī),這個品牌是電機(jī),可以說是目前最好的電機(jī)之一。
雖然說電機(jī)功率越大,動力也就越強(qiáng),相應(yīng)的速度也就越快。但2019年4月份“新國標(biāo)”出臺實施后,它對電動車又有了新的要求,要求電動車出廠時,其速度必須在25km/h的范圍內(nèi),因此電機(jī)功率被限制400W內(nèi),(除了一些品牌電機(jī)虛標(biāo))。
對于電摩來說電機(jī)功率肯定越大越好,但價格也會隨之提升,一般1200W電機(jī)實際速度50km/h左右,具體看廠商調(diào)校,一般市內(nèi)騎行建議800W起步,如果對時速、載重?zé)o要求600W左右也是可以的。
目前市面上電動車最常見的電池有鉛酸電池、鋰電池和石墨烯電池,它們之前的一個區(qū)別可以參照下表:
鉛酸電池廠商:天能、超威、雙登、風(fēng)帆、旭派
鋰電池廠商:國外品牌LG、松下、三星;國內(nèi)品牌星恒、天能、芯馳
電動車的控制也是其重要的零部件之一,無論是前進(jìn)還是后退等一系列操作,都是由控制器的來掌控的,就好比是我們?nèi)梭w的大腦。正常情況下,常規(guī)的控制器有6管、9管、12管等,管的數(shù)量越多,就代表它輸出的功率就越大,動力越強(qiáng),但與之相對應(yīng)的,就越耗電。
還有一點就是控制器的散熱性能,這點是很好判斷的,主要就是看它的散熱器重量,其重量越重,散熱能力就越好。
輪胎主要分為內(nèi)外胎和真空胎
內(nèi)外胎:我們的自行車就內(nèi)外胎,也較耐磨,就是爆胎比較麻煩,而且漏氣快,基本爆胎你就得下次推行了,不得不盡快去附近的維修店鋪補胎。真空胎:電動摩托車基本都是使用真空胎,耐磨而且爆胎漏氣慢,一瓶補胎液能用好多年,所以盡量選擇真空胎,畢竟推車總會有點尷尬,特別維修較遠(yuǎn)只能叫個貨拉拉來.....
另外真空胎也有鋼絲輪胎、芳綸防扎輪胎,也是更耐磨抗扎。另外電動車的輪胎都是通過采購定做的,比較好的輪胎品牌有朝陽、正新、建大、櫻花。
這里所說的制動系統(tǒng)也就是電動車的剎車系統(tǒng),這個也是非常重要的,市面上電動車的制動有碟剎、轂剎/鼓剎等方式,其中碟剎的制動能力比轂剎/鼓剎要好,更加靈敏安全。
目前大多數(shù)的電動車采用的都是前碟后鼓的制動方式,雖說碟剎更加靈敏,但是也不能前后都采用碟剎,主要原因是我們在剎車的過程中,前輪承擔(dān)了絕大部分的制動力,而后輪承擔(dān)的制動力就比較小了,抓地力也相對較小,如果電動車前后輪都采用碟剎的方式,不僅不會提高制動性能,相反的會降低制動性能,還容易發(fā)生事故,這就是電動車采用前碟后鼓制動
影響電動車?yán)m(xù)航時長的因素之一就是其電池容量的大小,在選購的時候盡量選擇電池容量較大的電動車,續(xù)航能力會比較好,這樣能跑的路程也就更遠(yuǎn)了,同時也能避免頻繁充電的煩惱。
常見:12Ah、16Ah、20Ah、24Ah、32Ah等
不過也需要一點,往往續(xù)航能力較長的電動車,其價格也會偏高一些,特別是鋰電池。
愛瑪 小飛機(jī)經(jīng)濟(jì)版綠
參考價格:1599元
這款電動車采用350W功率的電機(jī)和6管控制器,配合48V12AH的鉛酸電池,續(xù)航35km左右,適合短通勤使用,外觀造型是比較輕巧的,不笨重,行駛很輕松,操控也很靈活。使用耐磨的真空胎,行駛穩(wěn)定,抓地力強(qiáng),能防止側(cè)滑的風(fēng)險,搭載前后鼓剎的制動方式,雖然沒有碟剎的那么靈敏,但是對于25碼時速來說也是夠用了的。
愛瑪 小yo
參考價格:2599元
這款電動的外觀顏值是真的很在線,升級采用48V12AH鋰電池,使用壽命也更長一些,350W電機(jī)功率,前后鼓剎制動,內(nèi)資轉(zhuǎn)向燈,圓潤的外觀更適合女性騎行。
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