帝豪GS怎么樣,說說我的想法,總結(jié)了六點(diǎn)
帝豪GS開了一年半,身上的優(yōu)點(diǎn)和一些短板我都了然于心,特別是一些配置,在我心里都是為GS加分的,說到優(yōu)點(diǎn),GS最耀眼的無非就是漂亮的外觀,還有高配版的配置,臻尚的配置就是牛,不得不說,GS的性價(jià)比是值得肯定的,就拿全景天幕來說,沒幾輛車有這個配置,現(xiàn)在的車子要不就是天窗,要不就是全封閉的車頂,而GS卻獨(dú)立特行,弄了個全景天幕,確實(shí)是蠻炫目的,但是如果把不能打開的全景天幕換成全景天窗,那就更好了,更能裝X,不管顏值也好,還是逆天的配置也吧,GS至少在目前,是我覺得最喜歡的車子,平時沒事的時候,我最喜歡開著GS去郊外,SUV的底盤高度,走到哪基本都不會磕到,類似兩廂車似的車身,跑山路更帶勁,靈活的操控性,猶如秋名山的車神,別看車小,但是坐姿和視野都是真正SUV的姿態(tài),只要你調(diào)整好座椅,前面視野一片開闊,哪怕走在郊外的碎石路上,GS的隔音都能帶給你安靜舒適的感受,當(dāng)然,前題是你車速不能太快哦,不然噪音也是隨之上升的,選擇了比較年輕的紅色,今天寫個作業(yè)吧。 籠籠統(tǒng)統(tǒng)就寫了6點(diǎn): 1、外觀及顏值:對于GS來說,最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是他的外觀了吧,特別是前臉,使用了大量的吉利家族化前臉,水波的中網(wǎng),柳葉式的前大燈,下方的格珊及日間行車燈,構(gòu)成漂亮的前臉,整個布局也很大方;尾部的尾燈、示寬燈及雙排孔行成對稱,使整個尾部看上去很協(xié)調(diào);整車的顏值很高,在街道上行駛,回頭率很高,停在路邊也遇到數(shù)次被圍觀的情況,其市場定位也都是以年輕人為主。2、動力,中上吧,畢竟只是1.4T的動力輸出,想要當(dāng)賽車開也是不可能的,但是平時開開動力也算不錯,特別是起步,舍得踩油門,一腳4000轉(zhuǎn),推背感十足,高速上的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯,發(fā)動機(jī)的前段動力提升明顯,但在后段有些力不從心,當(dāng)然這是說在120公里以上的情況下,整體比較滿意;3、油耗是個綜合性的因素影響,會因?yàn)槿藶橐蛩?、路況、風(fēng)速及風(fēng)向、油品等有所不同,所以這個問題就不需要討論了,目前我的綜合油耗在7.5左右;4、內(nèi)飾及做工:內(nèi)飾比較考究,中控面板及四門均采用了軟質(zhì)材質(zhì)工藝制成,手摸上去很舒適,顏色搭配合理,布局恰當(dāng);用料扎實(shí),做工比較精致,吉利3.0的產(chǎn)品的確不同凡響;5、后懸掛:我想這是所以GS車主比較關(guān)心的問題,后懸掛的非獨(dú)立設(shè)計(jì),使后排人員的舒服性打了折扣,不過還是可以接受的,地盤調(diào)校方面吉利的確還需再下些功夫。6、空間及舒適性:空間方面表現(xiàn)比較優(yōu)越的應(yīng)該數(shù)后排了,空間比較大,坐三個大人很寬松,特別需要一提的是后排中間地板的高度,吉利的確下了功夫的,這在別的車型上是比較少見的,各儲物空間也都很合理, 后備箱偏??;舒服性整體很好,靜音效果很棒,就是胎噪有點(diǎn)大!
顏值是GS的優(yōu)點(diǎn)
說了一大堆,咱們還是來看看我的愛車吧。
小區(qū)的自拍,很好看的。
45度
大鵬展翅
曬曬太陽,滅殺一下細(xì)菌。
愛車中控臺
好久沒擦車了,有點(diǎn)灰塵。
開開還是不錯的。
大大的屁股,很圓潤。
帝豪GS的尾燈。
側(cè)面,太陽很大。
大燈,
中網(wǎng)
霸氣,很有攻擊力的感覺
外觀談不上驚艷,但絕對是屬于漂亮級別的
尾部設(shè)計(jì)的很招搖哦,
輪轂就是好看。
期望我的愛車也一直安全守護(hù)我的家庭
尾翼
內(nèi)飾不管是用料還是做工,都值得稱贊。
座椅,舒適感挺好
自動波
大大的中控臺。
有個多功能方向盤就是方便。
一鍵啟動很好用。
一層灰了。
大天幕,不能打開,好可惜哦。[流淚]