寶馬x1 2019款怎么樣？

　　20歲出頭，男生，預(yù)算30w左右，因為身材原因可能只適合開SUV。之前看過領(lǐng)克01，jeep自由光，奔馳gla，大眾途觀之類的。我是汽車小白基本上不了解很多車型，但一直都挺喜歡寶馬。之前看中了x3但又不想買低配，高配的話就超出預(yù)算太多了。所以就看中了x1，外形挺喜歡的，并且30w出頭也差不多能買中高配。但身邊的人都說x1不好，買x1的話不如買x3比較好。因為我也不懂，也沒說什么。還有的人會說x1沒面子。由于各種顧慮，加上自己對車輛性能質(zhì)量之類的不了解。所以想請教專業(yè)人士幫忙分析一下，這款2019款的x1到底適不適合買。

　　X1跟X3沒法比，X1是mini前驅(qū)平臺的，本質(zhì)上就不是寶馬的東西。買它除了特別喜歡或者好面子以外，沒啥別的理由。

　　謝邀。

　　可以買，除非沖著空間去，否則不太推薦。

　　30萬左右的車有什么建議?

　　最近經(jīng)?？粗袊_灣的車評節(jié)目，進口車在那里好貴，沃爾沃S60兩百萬新臺幣，奔馳B200又是兩百萬新臺幣，折合五十萬人民幣了。進口的寶馬三系也比大陸貴至少好幾萬，X1新車價格如下。

　　寶馬x1在國內(nèi)比歐洲加長了很多，在歐洲是個緊湊級suv，當年進口的時候，12款也是賣到44.5萬的。合資以后賣的又便宜，典型的“寶馬懂中國人”的產(chǎn)品。雖然我討厭這么說“羊毛出在羊身上”，空間大了又便宜了，你沒覺得其他方面少了些什么嗎？做工和看不見的部分沒簡配嗎？

　　UKL平臺橫置前驅(qū)三缸或四缸，底子是小個子拉長成了大空間，現(xiàn)款1.5T匹配的是前驅(qū)的愛信6AT，現(xiàn)款2.0T匹配的是愛信8AT，也就是主流合資車，甚至自主品牌比如長安CS75，CS85之類高端一點的SUV能匹配到的變速箱。當然也沒有雞腿檔把了。這套動力總成和寶馬一系三廂118i和120i如出一轍，而那倆車分別長期賣到十五萬和二十萬左右。X1改款還把6AT和8AT換成了7速雙離合，只有2.0T四驅(qū)才給愛信8AT。

　　這是寶馬最便宜的SUV，負責走量?？赡懿倏夭惶珜汃R，隔音一般，但它還是寶馬，這個標大家都認。家用買菜城里開開沒啥關(guān)系，前驅(qū)的寶馬不要期待過高。當然，也可能打臉真香。

　　落地不超過30萬，有什么SUV的車推薦？

　　畢竟三十萬，還有著不少SUV可選的，包括不少二線豪華品牌。但空間大，尤其是后排腿部空間，寶馬X1這點真的是很突出。

　　首選領(lǐng)克01吧。畢竟有沃爾沃技術(shù)作為背書，01就可以認為是XC40的換殼車。而且領(lǐng)克的配置水平也是同級別和同價位相對最高的，還有三大終身免費政策以及與沃爾沃一脈相承的安全性，當然機械素質(zhì)外在功夫，看得見的看不見的都很好。

　　如果喜歡BBA的話可以看看奧迪Q3或者Q2L。因為現(xiàn)階段奔馳GLA已經(jīng)是很老很舊的技術(shù)了，真不值這個價。X1的話內(nèi)飾和動力以及外設(shè)計說實話都一般，而且買到3缸X1的錢，都能買4缸01或者Q3和Q2L（不是一棍子打死所有3缸都要不得，是寶馬的3缸口碑確實一般）。不過X1主打的還是后排空間，這個就要看你自己想清楚，后排空間到底是不是那么那么的重要了。如果一年到頭基本上很少坐人那X1還是別了。但Q3和Q2L的話，要做好選配的準備，奧迪的選配的東西特別多，最終下來的價格可能會比預(yù)算中高那么一些。

　　另外個人覺得單論顏值Q2L和Q3最好看。不過領(lǐng)克的話見仁見智。

　　樓上各位已經(jīng)把X1和X3說得很清楚了，20歲能買寶馬還想怎么樣，想想我二十歲時，是想要一部摩托車都買不起，所以沒有什么適合不適合的，喜歡而且能買就買！

　　非專業(yè)的人來評論一下：

　　結(jié)論就是，如果X1能滿足您的用車需求的話，是值得購買的。

　　30萬，X3買是不下的，小哥。

　　您說因為身材原因只能買SUV，雖然大部分SUV會更高一點，但是卻不一定能滿足您的身材需要，甚至不如轎車，最好是坐上去試試看。

　　其實三十萬如果買普通品牌的SUV，可以買中大級的或接近中級的了，由此帶來的空間會更大一點，推薦：UR-V，昂科威，途觀L，途昂，漢蘭達，銳界，CX-8，樓蘭，柯迪亞克，勝達，森林人，探界者等。