為什么那么多人不看好凌派？特別是知乎人！
為什么那么多人不看好凌派？特別是知乎人！
血統(tǒng)歧視+外貌協(xié)會(huì)
凌派是廣本專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的緊湊型車，雖然底盤的舒適性和整車隔音在本田同價(jià)位車?yán)飻?shù)一數(shù)二，不過平臺(tái)較老包括發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀又比較夸張，還有神車思域的壓制，從來(lái)不受本田粉絲的青睞。
不符合中國(guó)國(guó)情。美版civic配1.8自吸還不錯(cuò)，但這里是中國(guó)。
非正統(tǒng)直系，在知乎也是不受待見的。
作者：汽車洋蔥圈
來(lái)源：易車號(hào)
原文鏈接：10萬(wàn)合資緊湊家轎它空間最大！油耗也很低！但......_易車號(hào)_易車網(wǎng)
來(lái)看看凌派整體有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
都有哪些優(yōu)勢(shì)？
其實(shí)講到凌派的優(yōu)勢(shì)，我覺得最突出的就是它的車身尺寸和空間，4756mm的車長(zhǎng)和2730mm的軸距，比思域還要大上一號(hào)，如果是10年前，一些中級(jí)車尺寸也不過如此。
空間更是它的拿手好戲，基本上只要你身高不超過180cm，后排腿部空間基本上都會(huì)超過兩拳，再加上很長(zhǎng)的坐墊和幾乎純平的地板，對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，還是非常友好的。
第二個(gè)優(yōu)勢(shì)我覺得就是年輕化，比如說(shuō)“小雅閣”風(fēng)格的外觀，相比老款確實(shí)要更能吸引年輕人。
不過這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在凌派上其實(shí)還是有爭(zhēng)議的，有些小伙伴會(huì)覺得不夠舒展協(xié)調(diào)，你們覺得呢？
除此以外，很豐富的科技安全配置也能吸引很多年輕人。在高配車型上，什么車道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車等等一應(yīng)俱全。
自適應(yīng)巡航、車側(cè)盲區(qū)影像、LED大燈、液晶儀表等等也都有，對(duì)于喜歡高配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好消息，雖然頂配的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了13.98萬(wàn)元，但不管多少錢，當(dāng)消費(fèi)者想買的時(shí)候，有總比沒有強(qiáng)。
第三個(gè)優(yōu)勢(shì)就是一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。咱們開頭也說(shuō)了，凌派作為一臺(tái)家用車，它的后排空間表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，而善于搗鼓細(xì)節(jié)的本田，還給你一個(gè)“免費(fèi)升艙”的機(jī)會(huì)。
凌派的工程師利用后排扶手，打開以后可以向前伸展連接，直接就可以變?yōu)橐粋€(gè)小桌板，瞬間變?yōu)樾姓?jí)四座車有沒有~
聊點(diǎn)實(shí)際的，其實(shí)這個(gè)有了這個(gè)桌板，你可以隨手放很多東西上去，什么平板啊手機(jī)啊都沒問題，再加上后排兩個(gè)USB接口，再長(zhǎng)的路途，也只需要帶根數(shù)據(jù)線就足夠了。
又有哪些不足呢？
人無(wú)完人，車也是一樣的，這臺(tái)凌派也有著它的一些不足，咱們繼續(xù)聊聊。
首先就是它的動(dòng)力系統(tǒng)，全新凌派搭載的是一臺(tái)1.0T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大馬力122匹，最大扭矩173?！っ?，匹配手動(dòng)或者CVT變速箱。
其實(shí)這樣的動(dòng)力帶動(dòng)這么一臺(tái)1.3噸左右的小車，代步完全沒問題，而且油耗表現(xiàn)也很出色，基本上百公里也就6L油左右，但本田的這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)感確實(shí)一般，抖動(dòng)和噪音都非常容易感知到。
第二個(gè)就是它的隔音，這可能也是本田的傳統(tǒng)吧，高速狀態(tài)下不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤的噪音都會(huì)比較大，舒適性一般。
第三個(gè)就是它的優(yōu)惠比較小，根據(jù)我在4S店得到的消息，基本上也就是優(yōu)惠個(gè)三四千塊錢，相比一些同級(jí)別車型來(lái)看，價(jià)格并不算非常有優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)
那對(duì)于凌派這臺(tái)車，我們從大家對(duì)家用車最關(guān)心的幾個(gè)點(diǎn)給大家聊了聊?？傮w來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯，比如說(shuō)它有著超大的空間、豐富的科技安全配置、省油的動(dòng)力系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，但也有著略顯粗糙的行車質(zhì)感、不太平順的發(fā)動(dòng)機(jī)等缺點(diǎn)，如果你能接受它這些缺點(diǎn)的話，還是可以去看一看的。
我可能要說(shuō)一下它的優(yōu)點(diǎn)了。分享一篇之前發(fā)過的文章。
大值子：關(guān)注度遠(yuǎn)不如思域，保值率為這輛“中國(guó)特供車”證言！
本田在全世界都有很多粉絲，旗下?lián)碛卸嗫顝V受歡迎的產(chǎn)品，像雅閣、思域等車型在全球都很暢銷，不過在很多地區(qū)，本田也會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求推出特供車型，比如在中國(guó)就推出了一款很暢銷的特供車型—凌派。今天大值子就跟大家聊一聊這款關(guān)注度遠(yuǎn)不如思域的特供車。
特供車型凌派深受中國(guó)消費(fèi)者喜歡
凌派在2013年推出市場(chǎng)，2017年銷量突破50萬(wàn)輛，截稿時(shí)粗略統(tǒng)計(jì)凌派銷量已經(jīng)突破70萬(wàn)輛，一款專門為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的車型6年時(shí)間銷量破70萬(wàn)輛，可以說(shuō)是巨大的成功。就算是與同門師兄思域比也不遑多讓，所以后來(lái)東風(fēng)本田也強(qiáng)烈要求生產(chǎn)一款姐妹車型亨域。
目前在售的全新凌派自上市以來(lái)月均銷量都破萬(wàn)，甚至有個(gè)別月份的銷量能達(dá)到2萬(wàn)輛，雖然凌派搭載的是有爭(zhēng)議的1.0T三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這似乎并不影響它的市場(chǎng)表現(xiàn)。
車主怎么評(píng)價(jià)這款車？
廣州車主
買凌派第一是信得過本田的品牌，第二就是這款車的空間真的非常大，三個(gè)人坐后排也不會(huì)覺得擠，甚至覺得跟雅閣的后排空間有得比。
全新凌派的顏值比老款好看的多，更有運(yùn)動(dòng)感，雖然我是30多歲的人，但是心態(tài)一點(diǎn)也不老，我還是喜歡設(shè)計(jì)動(dòng)感一些的車型，全新凌派挺符合我的審美。
至于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開始也有介意，不過本田發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信賴，現(xiàn)在開了差不多半年了，動(dòng)力算是中規(guī)中矩吧，油耗是真的很低，市區(qū)一般油耗就6.2升左右，我覺得很省油了。
惠州車主
我的凌派是上一代車型，是我購(gòu)買的第二輛車。之前開一款自主品牌的小車，由于總是有小問題，所以打算換一輛合資的車型。凌派我一眼就相中了，這款車我覺得很大氣，而且空間也非常大，一家五口坐下來(lái)很寬裕，后尾箱也足夠大，可以放超多物品，過年回鄉(xiāng)下最實(shí)在啦。
1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算很強(qiáng)，但是基本夠用，油耗也算一般般吧，如果省著開的話大約百公里7個(gè)油，夏天油耗高一些，有時(shí)候能到8-9個(gè)油。
這款車的保養(yǎng)也不貴，小保養(yǎng)一次就380左右，而據(jù)說(shuō)繽智的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)還要更貴一些，所以我覺得凌派性價(jià)比還挺高。
這款車唯一讓我吐槽的點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)大，特別是跑高速的時(shí)候，不過習(xí)慣之后也就無(wú)所謂了，畢竟這只是小缺點(diǎn)。
二手車商怎么評(píng)價(jià)這款車？
無(wú)論是小車還是大車，本田的車都是很保值的，而對(duì)比同品牌的歌詩(shī)圖三年保值率58%、思迪47%的表現(xiàn)，凌派在本田家族里也算是很保值的車型。而且凌派非常耐用，一般保養(yǎng)好的二手車，買回去都不用怎么打理，跟新車一樣用。
這種車收回來(lái)很快就能出手的，前提是沒有毛病，車況好。我們做二手車的賺的都是辛苦錢，場(chǎng)地租金很貴的，車收回來(lái)如果能盡快出手還能多賺一點(diǎn)，如果放的久了，租金都收不回來(lái)。
凌派的保值率怎么樣？
通過數(shù)據(jù)查詢，我們可以看到凌派這款車的保值率相當(dāng)高，第一年保值率平均77.1%，第二年平均71.1%，第三年依舊可以維持在60%以上，對(duì)比緊湊型車三年平均保值率不足60%，凌派在同級(jí)別車型中的保值率算是很高了。
通過58二手車查詢實(shí)際銷售車輛價(jià)格發(fā)現(xiàn)，商家賣車價(jià)總體上還是偏高的，3-4年車齡的上一代凌派，二手價(jià)格普遍在8-9萬(wàn)元區(qū)間，在同級(jí)別車型中二手價(jià)格排名靠前。
通過《58估車價(jià)》查詢可以看到，兩年車齡的上一代凌派，售價(jià)為12.48萬(wàn)元的2017款舒適版車型，兩年車依然可以賣到8.83萬(wàn)元，保值率達(dá)70%，可以說(shuō)是相當(dāng)高了。
凌派保值率為何高？
讓凌派高保值的因素有很多，我們重點(diǎn)從品牌知名度、銷量、經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)品力上做解讀。
1、 品牌知名度高
雖然凌派是廣汽本田推出的中國(guó)特供車型，但這款車是實(shí)實(shí)在在貼著本田L(fēng)OGO在賣的車型，這一點(diǎn)跟上汽大眾的朗逸一樣，有了品牌的支撐，它就有了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、銷量大凌派上市6年銷量已經(jīng)突破70萬(wàn)輛，也是月均銷量過萬(wàn)的車型，保有量大自然是保值率高的一大保證。
3、 經(jīng)濟(jì)實(shí)用作為專門為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款緊湊級(jí)轎車，凌派不僅繼承了本田車乘坐空間大的優(yōu)點(diǎn)，而且還繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，讓凌派在同級(jí)別車型里有最優(yōu)秀的乘坐空間。此外油耗低、保養(yǎng)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)也讓它深受消費(fèi)者喜歡。
4、 產(chǎn)品力強(qiáng)第一代凌派基本上都采用了思域的技術(shù)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋自動(dòng)變速箱，后續(xù)將變速箱換成了CVT，整體上都是非常成熟的技術(shù)，實(shí)踐也證明凌派確實(shí)沒有出過被網(wǎng)友diss的毛病，良好的品質(zhì)口碑讓新款凌派成為熱銷車型，而這也是高保值率的保證。
總結(jié)
有的消費(fèi)者一聽到特供車就認(rèn)為，相比全球車型，這些車并不是廠商的誠(chéng)意之作。其實(shí)特供車是完全按照中國(guó)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的喜好推出的車型，更符合中國(guó)消費(fèi)者的需求，其實(shí)是更重視中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。像朗逸、凌派等特供車型都在中國(guó)取得不錯(cuò)的成績(jī)。在大品牌的支撐下，這些暢銷的車型保值率也非常高，甚至比同品牌的全球車型還要高，所以希望大家不要對(duì)特供車有什么偏見。