林肯車標(biāo)圖片,車標(biāo)圖片大全及名字

十字架的車標(biāo)是什么車

十字架的車標(biāo)是林肯轎車。

林肯轎車（LINCOLN）是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。

擴展資料：

林肯轎車渣陵做的優(yōu)勢：

1、舒適性好

作為美系豪華品牌，林肯具有美國車那種偏軟的底盤調(diào)教，讓人坐起來感覺像坐在大沙發(fā)上一樣。行駛的時候如衡就像一艘大船一樣，不論路面怎么千瘡百孔，車身依然穩(wěn)如泰山。

2、尺寸大，符合國人審美

中國人就是喜歡越大越好，而林肯的車普遍都非常大，并且非常有氣勢，巨大而善良的鍍鉻中網(wǎng)，幾乎到你屁股的輪轂，走在街上非常亮眼。

參考資料來源：百度百科-林汪族肯轎車

十字架的車標(biāo)是什么車？

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??????林肯

??????像十字架的車標(biāo)的汽車牌子是林肯，林肯汽車是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。

??????十字架車標(biāo)的汽車是林肯，林肯汽車是福特汽車公司的第二個品牌，其車標(biāo)以鑲嵌在車頭正中長形圍繞的十字星為主，標(biāo)識林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，同時也喻示林肯汽車光輝燦爛;林肯汽車是以美國第16任總體的名字(亞伯拉罕·林肯)命名。

??????外觀方面，采用家族星輝式的前格柵，全LED的大燈看著很科技，大燈里面的曲棍球桿式的燈帶，整體的層次感航海家要好一些，粗狂的美式豪華中帶一些些精致感。

??????側(cè)面部分線條比較平直稍有肌肉感，最為明顯的就是從側(cè)面看前機蓋部分，從前翼子板看起翼子板的線條加上前機蓋拱起的線條，還是在彰顯美式豪華的肌肉感。再來看尾部，車定的擾流部分相比起MKX來說向下的角度更大，貫穿式的尾燈，熏黑的處理顯得更加有層次感一些，并且加入了兩條鍍鉻，后保險杠上的警示燈變成了貫穿式的。

??????內(nèi)飾方面，英寸的液晶顯示儀表，中控8英寸的大屏，顯示細(xì)膩配色簡潔搭載的是最新SYNC3系統(tǒng)，中控前儲物格增加了無線充電功能。底盤懸架方面，懸架還是偏舒適性的調(diào)教，過減速帶的時候可以感覺到在壓減速帶，但是身體上不會有太明顯的震感，底盤是很厚實讓你感覺很整的感覺。

像一個曰字是什么車

像一個曰字是林肯汽車。標(biāo)配2.0T發(fā)動機一直是林肯車型的特點，且全系為高功率，用戶體驗不會因為配置高低有所不同，面對德系對手，在賬面數(shù)據(jù)上，美系豪華這次完全占領(lǐng)了上風(fēng)。林肯Z的2.0T發(fā)動機最大功率為246匹，峰值扭矩376牛米，數(shù)據(jù)上相當(dāng)符合美系豪車的磅礴氣勢。與之匹配的是8AT變速箱，這也是一種相當(dāng)可靠的搭配了。

汽車的作用

汽車的主要作用是代步、載人、運輸?shù)取Ｆ嚪奖懔松?，同時汽車還帶動了很多橋團產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快了經(jīng)濟的提升，提高了民眾的生活質(zhì)量和就業(yè)機會。汽車為出行節(jié)省了時間，為工作提高了效率，方便了出游游玩，同時促進(jìn)了國家經(jīng)濟的爛絕發(fā)展。車的普及為人類社會生活創(chuàng)造了許多新生事物，汽車藝術(shù)、汽車廣告、汽車模特、汽車饑消姿展會、汽車體育、汽車旅游、汽車旅館。

林肯車標(biāo)志是什么

林肯車標(biāo)志是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰。

這個標(biāo)志的含義是表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制磨和祥的啟明星，也喻示福特·林肯牌轎車光輝燦爛。林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統(tǒng)的名字亞伯拉罕·林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。

擴展資料：

1917年，美國人亨利·利蘭建立了一家生產(chǎn)V12飛機發(fā)動機的公司，出于對這位和平主義者林肯總統(tǒng)的敬意，他將公司命名為林肯。在生產(chǎn)了6500臺飛機發(fā)動機之后，利蘭把注意力轉(zhuǎn)向了汽車。

林肯品牌的首棚孫款汽車被命名為L型，該車由亨利·利蘭的女婿Angus Woodbridge設(shè)計，動力系統(tǒng)搭載了最瞎搏大功率80馬力的5.9L V8發(fā)動機，匹配3速手動變速箱。

在L型車的水箱護罩上，鑲嵌了林肯的第一個品牌標(biāo)識，標(biāo)識的主體部分是林肯的英文拼寫，四周環(huán)繞著象征勝利的緞帶和橄欖枝，下層為一個盾牌，上面刻有利蘭制造的英文字樣。

1928年，L型車的動力系統(tǒng)換裝了排量更大的發(fā)動機，同時林肯再次對車標(biāo)進(jìn)行了簡化，去掉了原先福特和底特律的英文拼寫。

1935年，林肯K系列的車標(biāo)又變成了圓形圖案，圓形左下角為帶下劃線的林肯英文拼寫，其中“L”的兩個豎都被拉長了，鏡像也有一條橫線，橫線下方還帶有V-12字樣。

在1968年問世的林肯Continental Mark III上，十字星車標(biāo)的形象被進(jìn)行了重新詮釋，十分接近如今的樣子。

參考資料來源：百度百科—林肯轎車

林肯的標(biāo)志有什么特殊含義嗎？

總所周知，每輛汽車都有自己的標(biāo)志，用以表明汽車的生產(chǎn)廠家、車型、發(fā)動機功率、承載質(zhì)量、發(fā)動機及整車的出廠編號等。這些標(biāo)志往往成為汽車企業(yè)的代表。今天我們一起看看林肯汽車標(biāo)志的含義。

林肯：林肯大陸(LINCOLN CONTINENTAI)是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯 · 默寇利部生產(chǎn)的高級轎車技術(shù)無懈可擊，乃豪華車中的佼佼者，被稱為福特汽車公司的傳世佳作。 林肯(LINCOLN)轎車是以美國第16任總統(tǒng)的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。其商標(biāo)是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特 · 林肯牌轎車光輝燦爛。當(dāng)人們想到美國的豪華車時，首先想到的多半是凱迪拉克車或林肯車。其實人們應(yīng)當(dāng)想到的不只是什么車，還應(yīng)想到豪華車的創(chuàng)始人是誰。這個人就是亨利·馬代恩·利蘭，他創(chuàng)造了凱迪拉克和林肯兩種仔枝槐車型，被譽為美國汽車工業(yè)的“精密生產(chǎn)大師”。

林肯轎車是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于念友林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白搭櫻宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統(tǒng)的名字亞伯拉罕·林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。其商標(biāo)是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特·林肯牌轎車光輝燦爛。

拉長的田字是什么車標(biāo)

是林肯的車標(biāo)，屬于美國車。

另外一種是橢圓里面有一個正方形田字的，是 華泰吉田。

林肯汽車的誕生與發(fā)展：

當(dāng)人們想到美國的豪華車時，首先想到的多半是凱迪拉克車或林肯車。其實人們應(yīng)當(dāng)想到的不只是什么車，還應(yīng)想到豪華車的創(chuàng)始人是告行誰。這個人就是亨利·馬代恩·利蘭，他創(chuàng)造了卡迪拉克和林肯兩種車型，被譽為美國汽車工業(yè)的“精密生產(chǎn)大師”。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，利蘭組織起卡迪拉克公司最出色的工程師成立了一家生產(chǎn)飛機發(fā)動機的新公司，他以亞伯拉罕·林肯來命名這家新公司。1864年改選總統(tǒng)時，當(dāng)時21歲的利蘭曾經(jīng)支持過林肯。在生產(chǎn)了6500臺v12飛機發(fā)動機之后，利蘭又把注意力轉(zhuǎn)向了汽車。利蘭相信夾角為60度的v8發(fā)動機比他們在卡迪拉克公司生產(chǎn)的夾角為90度的發(fā)動機運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。事實證明利蘭是對的，人們對60千瓦、113公里時速的林肯l型車更為欣賞。但這種車是戰(zhàn)后經(jīng)濟衰退的受害者，在1921年林肯l型車銷售狂跌近一半。經(jīng)銷商和批發(fā)商紛紛取消定貨，林肯公司的資財由于股東抽走資金以及稅務(wù)方面的法律糾紛而大量流失，絕望之余，利蘭去找亨利·福特尋求援助。

林肯：林肯大陸（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯 · 默寇利部生產(chǎn)的高級轎車技術(shù)無懈可擊，乃豪華車中的佼佼者，被稱為福特汽車公司的傳世佳作。 林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統(tǒng)的名字阿伯拉罕 ·林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司察差的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。其商標(biāo)是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特 · 林肯牌轎車光輝燦爛。

林肯ls

亨利對利蘭的公司不感興趣，但他的兒子埃德賽說服了他老子，在1922年2月以800萬美元收購了林肯公司，利蘭及其子威爾法萊德國任總裁和副總裁。但幾乎沒隔多久，父子二人在自主權(quán)和股東的責(zé)任等問題上和亨利·福特發(fā)生爭執(zhí)，福特炒了利蘭父子的魷魚，讓埃德賽出任總裁。老利蘭畢其余生不斷在報紙上和法庭上和福特爭吵不休，直至他于1932年逝世。

真要說林肯l型車有什么不好的話，無非是其造型陳舊些罷了。利蘭父襪沒嘩子在任時已訂購了不少現(xiàn)代化的車身，而埃德賽也積極地繼續(xù)進(jìn)行改造，使向林肯公司供貨的廠商又增加了一些。l型車的新車身以及其精美的制作質(zhì)量控制，使得l型車在變得過時以后的一段很長時間內(nèi)仍然暢銷不衰。

一個后繼車型，即在設(shè)計上作了重大改進(jìn)、包括在汽車工業(yè)中首次采用雙腔下吸式化油器的k型車，于1931年1月問世。1932年林肯公司又投產(chǎn)了裝備有7．3升、v12發(fā)動機，最高車速達(dá)153公里／時的kb型車。此后不久，林肯以裝備6．3升、v8發(fā)動機的ka型車進(jìn)入平價市場。1933年ka車又裝備了v12發(fā)動機，這是一種較輕的、更為時新的、據(jù)棄了林肯公司的舊式連桿的發(fā)動機。大蕭條對林肯車銷量的影響較之對卡迪拉克或派克的影響為小，然而林肯也不能增加產(chǎn)品的品種，而只是于1934年以裝備單一的6，8升、v12發(fā)動機的林肯車來鞏固其市場地位，盡管k型車還繼續(xù)以兩種軸距供應(yīng)市場。

1932年開始搞一種新車型以參與中高檔級價格車的競爭。車身制造商布列格斯制造了一輛后置v8發(fā)動機的流線型樣車，但亨利·福特要求更普通的設(shè)計。埃德賽為1936年的林肯·飄逸(zephyr)采用了樣車的空氣動力學(xué)的造型和整體式車身而大獲成功。

林肯06款飄逸

1940年k型車體面地退出市場，但此時林肯已有新的以飄逸為基礎(chǔ)的大陸(continental)車作為新的主導(dǎo)車型。林肯本當(dāng)于1944年投產(chǎn)的全新車身，由于二次世界大戰(zhàn)而作罷。之后埃德賽于1943年5月去世，一時林肯公司迷失了方向。當(dāng)急需的全新車型于1948年中間世時，大陸車已不復(fù)存在，而被流線型的有爭議的全球(cosmopolitan)車所替代了。

林肯cosmopolitan

1952年林肯車又恢復(fù)到比較保守的式樣。當(dāng)年福特的第一臺頂置氣門、v8發(fā)動機和美國的第一臺球關(guān)節(jié)前懸架初次亮相。雖然只是稍做準(zhǔn)備，林肯車還是在1952—1954年的生產(chǎn)車級別的泛美卡略拉車賽中連續(xù)奪魁。

林肯公司還創(chuàng)下了生產(chǎn)記錄，1956年它生產(chǎn)了50，322輛車，這些車子的外形是在xl一500和800型概念車的基礎(chǔ)上重新設(shè)計的。另外還推出了新的大陸·馬克bcontinentalmarkb)型車，但它的利潤并沒有相應(yīng)的有所增加，而經(jīng)過改頭換面的1957年型則更是毛病不少。

1958一1960年型的林肯車的整體車身結(jié)構(gòu)，還是為以后的車型奠定了基礎(chǔ)。1961年，一輛干凈利索、座距緊湊、使人認(rèn)為是雷鳥(thunderbird)的汽車成了新的林肯車，由于所有的林肯車都已成為“林肯大陸”，所以一個單獨的大陸牌車型就沒有理由存在了。

雷鳥 對比圖 02款雷鳥

1961年型板塊式、尖棱尖角的外貌，使得林肯又恢復(fù)了自飄逸型以來已經(jīng)失去的某些風(fēng)格：即造型設(shè)計上的同一性。林肯車的銷量又回升了，開始增長緩慢，而后到1966年，創(chuàng)下了54，755輛的紀(jì)錄。如今林肯車正在蓬勃發(fā)展，1968年中，林肯分部投產(chǎn)了大陸·馬克3型，其堅挺而又實實在在的6741美元售價，使顧客感到頗有身份而又不致把他們嚇跑。

1970年市場上出現(xiàn)了一種全新的林肯大陸車，它已不是1961年型的那種樣式，它自重較輕，和其他福特車通用更多的零部件。1972年林肯公司以馬克w型車替下了馬克be型車，前者售出近5萬輛，在豪華車市場中的份額從1960年的可憐巴巴的11％，猛升到了26％。

70年代時，石油短缺和美國政府提高燃油經(jīng)濟性的要求，迫使林肯公司于1977年把未經(jīng)充分準(zhǔn)備的凡爾賽(versailles)車匆忙地拋向緊湊型豪華車市場。大型林肯車的銷售量在石油危機時大幅度下降。

1982年，林肯公司出了一種緊湊型大陸車，雖然在設(shè)計上無驚人之舉，但起碼看起來是昂貴的，而且它的計算機控制的空氣懸架也確立了林肯公司在技術(shù)上的領(lǐng)先地位。而后在1984年，林肯分部放棄了過時的馬克5型而推出了更漂亮的馬克w型，馬克緊巴巴的駕駛艙和對道路十分敏感的駕駛特性，使馬克車的老用戶敬而遠(yuǎn)之，但卻引起汽車新聞界的注目。

與此同時，林肯終于把混亂的型號名稱整理得合理一些：緊湊車叫大陸，大型轎車叫城市車(towncar)，而二門車叫馬克。

林肯城市

1985年，一種尺寸縮小得有點過分的新款林肯車促進(jìn)了城市車的銷售，1988年的新款大陸車是以加長 的金牛座／黑韶(taurus／sable)車底盤為基礎(chǔ)的。經(jīng)過 大規(guī)模重新設(shè)計的1990年城市車對卡迪拉克車的銷售優(yōu)勢提出挑戰(zhàn)，并以1991年的裝有新頂置凸輪軸的v8新發(fā)動機來鞏固城市車在先進(jìn)技術(shù)方面的聲譽。1993年的馬克w型以其多變的外形和雙頂置凸輪軸的全鋁v8發(fā)動機，來促使其造型和性能的改進(jìn)。1995 年，林肯公司甚至把這種雙凸輪軸的v8發(fā)動機硬塞給經(jīng)過多方面更改后的大陸車上。

1922年在亨利.福特買下林肯公司時說過：“我們造的車比任何一家公司都要多?，F(xiàn)在，我們要選出比任何一家公司都要好的汽車?！?這是一個大膽的聲明，而福特并不是永遠(yuǎn)都能做到的。但在76年之后，除了利蘭自己的卡迪拉克之外， 林肯車已經(jīng)作為美國總統(tǒng)的專車，這本身就是相當(dāng)了不起的。

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