三菱面包車,三菱面包車圖片
哪些面包車三菱發(fā)動機
老款的比亞迪F3，F(xiàn)3R的1.5L，1.6L系列（現(xiàn)款是比亞迪自產(chǎn)）。
中華H530 1.6L（三菱4A92）
中華尊馳2.0/2.4L（三菱4G63/4G64)
長城哈弗H3/H5/H6的汽油版(三菱4G63/4G64/4G69)
江鈴陸風X6/X8 2.0L和2.4L汽油版（三菱4G63/4G69)
長城嘉譽2.0（三菱4G63）
吉利帝豪EC8 2.0L/2.4L（三菱4G63/4G69）
東南汽車V3菱悅1.5L（三菱4A92）
東南汽車得利卡，富利卡（三菱4G63/4G69)
東南汽車菱帥（三菱4G16)
長豐獵豹帕杰羅（三菱6G72）
長豐獵豹黑金剛2.4L（三菱4G64）
長豐獵豹飛騰（三菱4G92）
哈飛賽馬（三菱4G16）
海馬汽車海馬海福星（三菱4G16）
暫時能想到的就這些，夠了沒？括號里面是使用的三菱發(fā)動機的型號。
三菱發(fā)動機有哪些型號？
三菱發(fā)動機型號有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布，下一代三菱EVO將不再采用4G63發(fā)動機?，F(xiàn)在，EVO已經(jīng)演化到第10代，18年歷程EVO“久經(jīng)考驗”。
三菱發(fā)動機來源
4G63不像雷諾F1賽車RS26發(fā)動機那樣居于圣壇，讓人不住仰望。雖然出道的近20年m4G63給了一個又一個驚喜，但是4G63徹頭徹尾是一款平民的4G63。
不單在EVO上能找到他的身影，在Lancer等民用車上，他依然是個絕對主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如國內(nèi)中華、奇瑞等車型。
國產(chǎn)車都有哪款車用三菱發(fā)動機呀
1、哈弗H5
哈弗H5使用三菱4G63S4M和4G63S4T發(fā)動機，分別為2.0L自吸和2.0T機型。最大功率分別為190馬力（140kW）和150馬力（110kW），峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，傳動系統(tǒng)均匹配6速手動變速箱。采用非承載式車身設(shè)計，搭載TOD智能適時四驅(qū)、伊頓差速鎖等，可應(yīng)對更多復雜路況。
2、眾泰SR9
動力采用的是一臺來自三菱的代號為4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩250N·m，匹配5MT或6DCT變速箱，綜合油耗分別為8.1L/100kM和8.4L/100kM。
眾泰SR9配備了一鍵啟動系統(tǒng)、智能鑰匙、自適應(yīng)大燈高度調(diào)節(jié)、電動尾門、電子手剎、高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、超速警報、上坡輔助、車道偏離提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)等配置。
3、比亞迪F3
比亞迪F3是一款主要面向中層社會人士的家庭轎車。比亞迪F3舒適型1.6升的排量。F3采用的是三菱4G18的發(fā)動機，與此發(fā)動機配套的是5速手動變速器。F3的經(jīng)濟時速約為80km/h，標準油耗為4.9L/100km。1.5排量的最大功率達到97KW/5800轉(zhuǎn)唯腔。最大扭矩是144NM/4800轉(zhuǎn)。
4、陸風X5
陸風X5的長寬高分別為4568*1855*1710mm，軸距為2660mm；X5搭載沈陽三菱的4G63S4T 2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為190馬力，最大扭矩250N·m，先期上市的車型配亂山猜備6速手動變速箱。 安全配置方面，陸風X5全系標配前排氣囊、LATCH座椅接口(兼容ISO-FIX)、EBD制動力分配嘩型等配置。
5、東南DX7
東南DX7由東南汽車聯(lián)合意大利著名設(shè)計公司——Pininfarina（賓尼法利納）共同操刀外觀、內(nèi)飾設(shè)計。DX7搭載的1.5T 發(fā)動機型號為三菱汽車4A91 turbo，并搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。該發(fā)動機最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm，分別匹配6速手動和5速手自一體變速箱，最高車速均在180km/h以上。
參考資料來源：百度百科-哈弗H5
參考資料來源：百度百科-眾泰SR9
參考資料來源：百度百科-比亞迪F3
參考資料來源：百度百科-陸風X5
參考資料來源：百度百科-東南DX7
都2020年了，還有哪些國產(chǎn)車在用三菱發(fā)動機？
跟很多國外老牌車企相比，國產(chǎn)車的起步確實是晚了一點，因此在核心技術(shù)層面，國產(chǎn)車在很長時間內(nèi)都無法做到自給自足，特別是發(fā)動機技術(shù)，一直是限制國產(chǎn)車發(fā)展的枷鎖。好在三菱愿意向國內(nèi)輸出發(fā)動機，曾經(jīng)挽救了不少的車企，而隨著自主發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，很多車企已經(jīng)擺脫了對三菱的技術(shù)依賴。即便如此，到了2020年依然還是有不少的國產(chǎn)車在使用著三菱的發(fā)動機，那么都是哪些呢？主要有以下這4個品牌。
首先是東南汽車，東南汽車之前和三菱合資成立過東南三菱，雖然東南三菱現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，但東南汽車和三菱之間依然還保持著一定的合作，那就是三菱向東南汽車提供發(fā)動機技術(shù)。目前東南汽車在售的幾款家用車，包括DX3、DX5、DX7、V3菱悅、A5翼舞，均采用了沈陽航天三菱的4A91系列發(fā)動機，由于沒有自己的核心技術(shù)，東南汽車正漸漸被市場邊緣化。
眾泰汽車也是三菱發(fā)動機的忠實擁躉，在四五年之前，眾泰汽車使用的發(fā)動機基本上都是三菱提供的，現(xiàn)在眾泰汽車開始研發(fā)自己的發(fā)動機，不過技術(shù)還不成熟，所以我們依然還能在眾泰的很多車上看到三菱發(fā)動機，比如T700、大邁X7、SR9、SR7、T500等等。隨著競爭的加劇，眾泰汽車這幾年的市場表現(xiàn)每況愈下，歸根到底還是因為眾泰自身的技術(shù)儲備太薄弱。
第三個是東風汽車，東風汽車旗下有著非常多的合資品牌，這些合資品牌給東風汽車帶來了源源不斷的利潤，對于技術(shù)研發(fā)，東風汽車卻一直沒什么興趣，直到現(xiàn)在還在大范圍使用三菱發(fā)動機。東風汽車旗下的景逸X5、風行T5L、風行SX6都采用了沈陽航天三菱的1.5T發(fā)動機，這些車型在市場上根本沒有什么存在感。
還有一個品牌是獵豹汽車，獵豹汽車之前因生產(chǎn)越野SUV而出名，后來又開始生產(chǎn)城市SUV，到目前為止，獵豹汽車已經(jīng)推出了CS10、CS9和Mattu這3款城市SUV，其中CS10和CS9均采用了三菱發(fā)動機，而Mattu則是搭載了寶馬王子發(fā)動機。由于技術(shù)落后，獵豹汽車這兩年的銷量也越來越低，2019年還出現(xiàn)了欠薪停產(chǎn)的危機。
總結(jié)：三菱的發(fā)動機技術(shù)并不算差，其可靠性和省油性一直為人稱道，不過三菱向國內(nèi)車企輸出的并不是自己最好的發(fā)動機，這套技術(shù)放在十年之前還算不錯，但到了現(xiàn)在，只能說是老舊落后，毫無競爭力。這些車企之所以還在用三菱發(fā)動機，無非就是自己拿不出技術(shù)，只能被牽著鼻子走。對此你是怎么看的呢？歡迎在下方評論區(qū)留言探討。
圖片引自汽車之家圖庫
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
哪些車發(fā)動機是三菱的
4G94發(fā)動機是三菱公司的一款發(fā)動機，是三菱公司的小型SUV車帕杰羅IO的原裝動力。
在功率、扭矩、運轉(zhuǎn)平順性和高轉(zhuǎn)速噪音方面均有良好的表現(xiàn)。低速扭矩平順，
三菱得利卡四驅(qū)面包車報價及圖片
三菱得利卡四驅(qū)官方售價：6.78-10.98萬，建議到當?shù)氐?S店咨詢一下具體價格，因為各地優(yōu)惠有所差異的：1、三菱得利卡（MitsubishiDelica）誕生于1968年，國人最熟悉的第三代車型在上世紀九十年代，曾經(jīng)由福建東南汽車及湛江三星汽車組裝生產(chǎn)，當脊頌年得利卡在國內(nèi)的受歡迎程度就跟今天的GL8、奧德賽一樣；2、得利卡有別于其他面包車，她是少數(shù)提供四驅(qū)越野版本的面包車，在南美市場得利卡越野版更有SUM（SportUtilityMPV：運動型多用途休旅車）的美譽，2007年推出的第五代車型DelicaD：5距今也超過10年，三菱將于今年年底棗野肆發(fā)表全新第六代車型；3、據(jù)悉三菱會以新款歐藍德的平臺為基礎(chǔ)打造新一代得利卡，動力配置提供2.0升直四渦輪增壓汽油與凳轎2.2升直四渦輪增壓柴油（170馬力\/392Nm扭矩）兩款引擎。
東南三菱面包車有幾重?
約1.5噸。
東南得利卡面包車自重是1.5噸。
東南得利卡采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動機，動力強勁，配合豪華舒適的車身設(shè)計，成為廣受歡迎的好車。東南得利卡是11座車型，結(jié)合中國轎櫻敬大陸的實際需要而設(shè)計閉慎，第二排座椅可與第三排對座形成活動的商頌薯務(wù)空間。
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