新能源汽車(chē)前十名品牌(新能源汽車(chē)十大名牌排名及價(jià)格)
電動(dòng)汽車(chē)排名前十名有哪些品牌
特斯拉、比亞迪、北汽新能源、奇瑞、廣汽新能源、吉利、理想、小鵬、威馬、長(zhǎng)城。
比亞迪是國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源汽車(chē)比較成熟的品牌，其中同時(shí)掌握新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車(chē)制造等核心技術(shù)，從2008年起推出很多銷(xiāo)量不錯(cuò)的車(chē)型，比如秦、唐、宋、元等等。
北汽作為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)航者，以及連續(xù)五年銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)榜首，推出的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程分為各個(gè)級(jí)別，比如低級(jí)別300公里、中級(jí)別400公里、高級(jí)別500公里，滿(mǎn)足各類(lèi)消費(fèi)者使用需求。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，奇瑞也是最早開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的公司之一，目前奇瑞在新能源領(lǐng)域申報(bào)各項(xiàng)專(zhuān)利700余項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利400多項(xiàng)，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走的更遠(yuǎn)。
軌道交通乘務(wù)
高端車(chē)診斷維修
新能源汽車(chē)技術(shù)
汽車(chē)美容貼膜
新能源汽車(chē)前十名品牌10萬(wàn)以?xún)?nèi)
新能源汽車(chē)前十名品牌10萬(wàn)以?xún)?nèi)：
1、寶駿E200
官方指導(dǎo)價(jià)：5.48-12.80萬(wàn)
級(jí)別：微型轎車(chē)
寶駿E200是一款微型純電動(dòng)汽車(chē)，它的整體造型與E100一樣小巧精致，行駛在路上拉風(fēng)的外觀可以獲得不少的回頭率。
由于這款車(chē)采用三門(mén)兩座的設(shè)計(jì)，注定這款車(chē)只屬于一些特定人群，便捷的代步能力讓這款車(chē)非常適合作為家庭用戶(hù)的第二輛車(chē)，不僅不用擔(dān)心城市限牌限號(hào)，305KM的續(xù)航里程也能滿(mǎn)足大部分人的代步需求。
2、小螞蟻
官方指導(dǎo)價(jià)：5.98-20.59萬(wàn)
級(jí)別：微型轎車(chē)
如果你買(mǎi)車(chē)講究那種說(shuō)走就走、見(jiàn)縫就停、小巧可愛(ài)的話(huà)，一輛優(yōu)秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，經(jīng)過(guò)升級(jí)改款的它有很多討喜的地方，但更為實(shí)用的配置和貼心舒適的設(shè)計(jì)使其能夠在同級(jí)對(duì)手中再次拉開(kāi)差距。
3、零跑T03
官方指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.98萬(wàn)
級(jí)別：微型轎車(chē)
零跑T03造型敦實(shí)又不失圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合主流審美，更容易為大眾所接受。偏圓潤(rùn)的中網(wǎng)內(nèi)藏“玄機(jī)”，內(nèi)嵌有很多三角形的圖案，靠近中間部分的三角形圖案采用鏤空設(shè)計(jì)。
零跑T03內(nèi)飾去按鍵化程度很高，將所有功能集成于儀表屏和中控屏中，中控整體更為簡(jiǎn)潔?？臻g和SMART的表現(xiàn)比較相近，日常兩人代步完全沒(méi)問(wèn)題。
4、奔奔E-Star
官方指導(dǎo)價(jià)：3.98-7.48萬(wàn)
級(jí)別：微型轎車(chē)
作為一款七萬(wàn)塊級(jí)別的電動(dòng)汽車(chē)，奔奔E-Star在載人和載物方面的表現(xiàn)都較為出色，智能化方面的東西雖然不豐富，但也都非常實(shí)用，總體算是一款中規(guī)中矩的電動(dòng)汽車(chē)；如果只是用于日常代步的話(huà)，250km左右的實(shí)際續(xù)航基本也能滿(mǎn)足正常市內(nèi)出行。
所以，對(duì)于預(yù)算不高，還想購(gòu)買(mǎi)一輛既可以滿(mǎn)足市內(nèi)通勤又有一定科技配置的電動(dòng)汽車(chē)，奔奔E-Star在等著你呢。
5、歐拉黑貓
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-13.78萬(wàn)
級(jí)別：微型轎車(chē)
歐拉黑貓外形略顯復(fù)古，令不少人腦海回蕩著60年代的車(chē)子，使用長(zhǎng)城專(zhuān)門(mén)研發(fā)的ME純電動(dòng)平臺(tái)和優(yōu)異的電動(dòng)車(chē)三大件成就歐拉黑貓較高的銷(xiāo)量，超過(guò)400公里的長(zhǎng)續(xù)航，隨時(shí)讓你說(shuō)走就走，歐拉黑貓完全體現(xiàn)出當(dāng)代年輕的想要的一切。
6、歐拉白貓
官方指導(dǎo)價(jià)：7.18-10.68萬(wàn)
級(jí)別：微型轎車(chē)
早安，辛勤的勞動(dòng)者們！如果希望上班不遲到，要想不缺勤笑嘻嘻，車(chē)主必須要擁有歐拉白貓。潮流、個(gè)性的車(chē)身設(shè)計(jì)能讓你成為最靚的車(chē)主。
四百多以上的續(xù)航也能夠?qū)е掠脩?hù)當(dāng)上節(jié)假日活動(dòng)相對(duì)出眾的車(chē)主，打工人打工魂，打工都是人上人，售價(jià)低廉的白貓能給你帶來(lái)那么多，屬于一輛比較實(shí)惠的車(chē)。
7、啟辰e30
官方指導(dǎo)價(jià)：6.18-8.54萬(wàn)
級(jí)別：小型SUV
啟辰e30的性?xún)r(jià)比非常高，它的車(chē)身造型比較緊湊精致，雖然定位是小型SUV，但好在車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)規(guī)整，整體空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。雖然這款車(chē)的售價(jià)不高，但車(chē)內(nèi)的配置一應(yīng)俱全，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能更是豐富，能給車(chē)主帶來(lái)舒適便捷的用車(chē)感受。
雖然這款車(chē)搭載的電機(jī)最大功率只有33千瓦，但動(dòng)力依舊順暢夠用，只需要4個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn)電并達(dá)到271公里的綜合續(xù)航能力，是一款非常適合年輕人代步的車(chē)輛。
8、比亞迪e2
官方指導(dǎo)價(jià)：8.98-14.48萬(wàn)
級(jí)別：緊湊型轎車(chē)
比亞迪E2定位為代步型緊湊兩廂車(chē)，外形挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，再加上十萬(wàn)左右的價(jià)格，是年輕人通勤代步的好選擇。這款車(chē)標(biāo)稱(chēng)的續(xù)航里程有401km，但實(shí)際就是300km左右，不過(guò)也是足夠了。動(dòng)力性能不是很出眾，但日常使用沒(méi)問(wèn)題，整車(chē)給人的感覺(jué)偏向舒適，底盤(pán)非常緊致。
9、元新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.99萬(wàn)
級(jí)別：小型SUV
比亞迪元EV算是該級(jí)別領(lǐng)頭羊的地位了，各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但這輛車(chē)最大的劣勢(shì)在于整體的尺寸偏小，因此元EV的空間表現(xiàn)以及整體實(shí)用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動(dòng)車(chē)的身份，顯然在許多場(chǎng)景的使用上會(huì)有限制性，所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車(chē)的角色存在。
10、國(guó)機(jī)智駿GC1
官方指導(dǎo)價(jià)：6.88-8.38萬(wàn)
級(jí)別：微型轎車(chē)
國(guó)機(jī)智駿GC1的定位是一款既兼顧顏值，又有出色的車(chē)內(nèi)空間，加上經(jīng)濟(jì)實(shí)用、買(mǎi)車(chē)用車(chē)門(mén)檻低、續(xù)航動(dòng)力表現(xiàn)好的家用車(chē)，也曾憑借過(guò)硬實(shí)力成就年輕家庭首臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的人氣之選。
說(shuō)實(shí)話(huà)，這款車(chē)的用車(chē)成本低到你不敢信，按照每年2萬(wàn)公里來(lái)算，每公里電費(fèi)在5分錢(qián)左右，每年電費(fèi)也就1000元，同級(jí)別的燃油車(chē)2萬(wàn)公里油費(fèi)至少也要10000元。
軌道交通乘務(wù)
高端車(chē)診斷維修
新能源汽車(chē)技術(shù)
汽車(chē)美容貼膜
電動(dòng)汽車(chē)目前有什么品牌?
電動(dòng)汽車(chē)什么品牌最好
續(xù)航在300公里電動(dòng)車(chē)不算上國(guó)家補(bǔ)貼也要20萬(wàn)左右，它卻并不像我們認(rèn)為的那樣節(jié)約，為什么呢？ 首先一臺(tái)能續(xù)航300公里的電動(dòng)車(chē)電池差不多都在60千瓦時(shí)左右，也就是60度電?？斐涞碾妰r(jià)在1.3元，實(shí)際行駛里程可能也就在240公里左右，這樣一來(lái)還是要投0.3元一公里，當(dāng)然你可以在自己家里充電，算上階梯電價(jià)可能需要0.7元一度，確實(shí)要便宜點(diǎn)，但是充電時(shí)間很蛋疼，需要8個(gè)小時(shí)以上。 還有現(xiàn)在車(chē)企的電池說(shuō)是質(zhì)保10年，但是有個(gè)前提條件，定期在4S店做保養(yǎng)，這個(gè)就很坑爹，4S的東西誰(shuí)都清楚。不定期保養(yǎng)質(zhì)保作廢。要是車(chē)壞了，普通的修理廠(chǎng)還修不了，只能去4S點(diǎn)任人宰割。 然后就是像什么電池衰減啦~冬天續(xù)航減退啦我們都先不說(shuō)，你花幾十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)麻煩有意思嗎？還不能出遠(yuǎn)門(mén)！@@@電動(dòng)汽車(chē)的解決方案只能是 鋰電池加氫燃料電池組合，其他都是扯淡經(jīng)不起時(shí)間和市場(chǎng)的考研。@@@@@@所以，燃油車(chē)淘汰是必然，，，但前提是氫燃料電池技術(shù)得到普及，現(xiàn)階段國(guó)外技術(shù)已經(jīng)具備，豐田汽車(chē)已經(jīng)量產(chǎn)。 真心不明白國(guó)家為什么非要在純電動(dòng)汽車(chē)這一雞肋的東西上瞎整。而且國(guó)家計(jì)劃到2020年放棄對(duì)電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼。這說(shuō)明了什么？